У кого из стран ЦА самые лучшие самолёты?

Интернет-ресурс airfleets.net опубликовал данные по возрасту самолетов в национальных авиапарках стран Центральной Азии. Средний возраст самолетов в авиапарке Таджикистана составляет  14 лет.  Самые новые самолеты у Узбекистана. Их средний возраст – 9 лет, самые старые самолёты использует Кыргызстан – 30 лет. Средний возраст воздушных лайнеров Казахстана и Туркменистана равняется 10 годам. В Таджикистане зарегистрирован 1 действующий […]

Сайфиддин Караев, Asia-Plus

Интернет-ресурс airfleets.net опубликовал данные по возрасту самолетов в национальных авиапарках стран Центральной Азии. Средний возраст самолетов в авиапарке Таджикистана составляет  14 лет. 

Самые новые самолеты у Узбекистана. Их средний возраст – 9 лет, самые старые самолёты использует Кыргызстан – 30 лет.

Средний возраст воздушных лайнеров Казахстана и Туркменистана равняется 10 годам.

В Таджикистане зарегистрирован 1 действующий авиаперевозчик — авиакомпания Somon Air (есть еще один — авиакомпания "Таджик Эйр", которая не функционирует — прим.ред.). 

Авиапарк Somon Air состоит из 8 воздушных судов.

Это авиалайнеры моделей  Boeing 737-800,  Boeing 737-900.  Возраст самолетов колеблется от 11 до 15 лет.

Средний возраст — 14 лет.

 

В Казахстане зарегистрированы 10 действующих авиакомпаний:  Air Astana, Berkut Air, Caspiy, Comlux Aviation Kazakhstan, Euro-Asia, FlyArystan, Prime Aviation, Qazaq Air, SCAT Airlines и Sunday Airlines.

Их авиапарк насчитывает 97 пассажирских и грузовых авиалайнеров марок Airbus,  Boeing,  CRJ, Dash, Embraer, Fokker и Sukhoi SuperJet.

Возраст воздушных судов колеблется от 4 лет до 31 года.

Средний возраст — 10 лет.

 

В Узбекистане зарегистрированы 7 действующих авиакомпаний: Centrum Air, Panorama Airways, Qanot Sharq Airlines, Silkavia, Tashkent Air, Uzbekistan Airways и Uzbekistan Express. 

Их авиапарк насчитывает 50 пассажирских и грузовых самолетов моделей Airbus, ATR, Avro RJ,  Boeing. 

Возраст воздушных судов колеблется от одного года до 24 лет.

Средний возраст — 9 лет.

 

В Туркменистане зарегистрирована 1 действующая авиакомпания — Turkmenistan Airlines.

Ее авиапарк насчитывает 15 авиалайнеров моделей: Airbus и Boeing. Возраст воздушных судов колеблется от 7 до 16 лет.

Средний возраст — 10 лет.

 

В Кыргызстане зарегистрированы 5 действующих авиакомпаний: Aero Nomad,  Aerostan,  Avia Traffic, Moalem Aviation, TezJet Air.

Их авиапарк насчитывает 21 пассажирский и грузовой самолет моделей Airbus, Avro RJ Boeing, Bae и McDonnell.

Возраст воздушных судов колеблется от 12 до 43 лет.

Средний возраст — 30 лет.

Этой осенью оставайтесь с нами в TelegramFacebookInstagramЯндекс.ДзенOK и ВК

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Материал доступен на этих языках:

Схожие материалы

Оби зулол
Оби зулол

Последние новости

Последние новости
Свежее

Памяти Адхама Халикова: Он покорил Ла Скала и отказался уезжать из Таджикистана навсегда

После смерти Адхама Халикова в его саду неожиданно погибли любимые розы артиста - остались только ландыши, которые стали молчаливой памятью о нём.

GITEX AI Kazakhstan 2026: как Алматы стал главной AI-площадкой Центральной Азии

Более 300 компаний и стартапов, свыше 200 спикеров и 100 инвесторов из 50 стран — регион выходит на мировую арену.

Иранский специалист сменил узбекистанца на посту тренера ФК «Истаравшан»

Узбекский специалист Шерали Бобокулов покинул команду после неудачного старта сезона.

В Центральной Азии подготовят проект по защите почвы от деградации

Большое значение инициатива имеет для горных стран региона, в том числе для Таджикистана.

Сель, смерть и разрушенные дома: сотни семей в Таджикистане остались без крова

Корреспондент «Азия-Плюс» посетил Куляб и поговорил с семьями погибших и пострадавших от стихии.

Яркое событие весны-2026: новый номер VIPzone уже в продаже

Этот выпуск о людях и идеях, которые меняют всё: от бизнеса и инвестиций до моды, еды и городской среды.

Годфри Салливан: «Таджикистан для Visa– перспективный рынок для развития цифровых платежей»

Вице-президент Visa рассказал, почему Таджикистан становится перспективным рынком для цифровых платежей и как искусственный интеллект влияет на будущее финансов.

Семерым студентам в Душанбе пригрозили отчислением за приезд в вузы на личных авто

Материалы по каждому случаю направлены в Минобрнауки для принятия мер.