Таджикистан хочет железную дорогу до Европы, а Казахстан и Туркменистан – до Индии

Министр транспорта Азим Иброхим поручил подведомственным учреждениям организовать пилотный железнодорожный поезд по мультимодальному коридору «Китай–Таджикистан–Узбекистан–Туркменистан–Иран–Турция–Европа». Поручение было озвучено на расширенном заседании коллегии министерства по итогам деятельности дорожно-транспортной отрасли страны в первом полугодии и задачам на третий квартал 2024 года, сообщает пресс-служба Минтранса. Также министр поручил построить новые транзитные железнодорожные линии, поэтапно обновить железнодорожные вагоны и […]

Пайрав Чоршанбиев, Asia-Plus

Министр транспорта Азим Иброхим поручил подведомственным учреждениям организовать пилотный железнодорожный поезд по мультимодальному коридору «Китай–Таджикистан–Узбекистан–Туркменистан–Иран–Турция–Европа».

Поручение было озвучено на расширенном заседании коллегии министерства по итогам деятельности дорожно-транспортной отрасли страны в первом полугодии и задачам на третий квартал 2024 года, сообщает пресс-служба Минтранса.

Также министр поручил построить новые транзитные железнодорожные линии, поэтапно обновить железнодорожные вагоны и локомотивы.

Ранее Азим Иброхим заявил, что железнодорожный транспорт является важнейшей стратегической отраслью Таджикистана. Выступая на мероприятие по развитию мультимодальных международных транспортных коридоров в мае этого года в Казани, он отметил, что более 70% международных грузоперевозок Таджикистаном осуществляется с использованием железнодорожного транспорта.

По словам министра, в железнодорожной отрасли сейчас подготовлены более 10 значимых проектов развития на реализацию которых планируют направить около $7,5 млрд.

Азим Иброохим подчеркнул, что в республике определены 10 приоритетных торгово-транзитных коридоров, которые проходят по территории республики с Востока на Запад и с Севера на Юг.

«Особое внимание уделяется развитию экономических и транспортных мультимодальных коридоров Таджикистана, соединяющие страны Юго-Восточной Азии со странами Центральной Азии, России, Ирана, Турции и другими европейскими странами, которые обеспечивают выход в морские порты», — сказал он.

Министр отметил, что ведется активная работа по эффективному использованию коридора «Китай-Таджикистан – Узбекистан – Туркменистан – Иран–Турция», который «способствует региональной экономической интеграции».

Между тем, Казахстан, Туркменистан и Афганистан в конце минувшей недели в рамках транспортного торгово-экспортного форума в Актау обсудили возможности строительства новой железнодорожной магистрали, которая соединить эти страны с Пакистаном и Индией, передает пресс-служба правительства Казахстана.

Речь идет о строительстве железной дороги Тургунди – Герат – Кандагар – Спин-Булдак, которая пройдет с западной границы Туркменистана через Афганистан в Пакистан и далее в Индию.

Совместное участие в реализации данного проекта предложил глава Агентства транспорта и коммуникаций при Кабинете министров Туркменистана Мамметхан Чакыев. 

По его словам, туркменская сторона уже согласовала с афганскими коллегами создание логистического центра в Тургунди и в ближайшее время намерена приступить к строительству. 

Планируется построить мощности для перевалки (процесс приемки/хранения/отгрузки зерна) зерна, контейнеров и других грузов. Ожидается, что после запуска проекта логистический центр даст импульс увеличению грузооборота со стороны Тургунди.

Этим  летом читайте нас  в TelegramFacebookInstagramЯндекс.ДзенOK и ВК

 

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Материал доступен на этих языках:

Схожие материалы

Оби зулол
Оби зулол

Последние новости

Акика Алиф

Последние новости
Свежее

МВД России представило пилотный проект по оргнабору мигрантов на 2027-2030 годы

По новой системе планируется завезти в страну более 1,7 млн трудовых мигрантов.

Как ветераны Великой Отечественной войны встречали 9 мая в Душанбе в разные годы

Собрали для вас уникальную галерею фотографий наших ветеранов, как они встречали и отмечали 9 мая в разные годы.

Солдатская слава: таджикистанцы, ставшие полными кавалерами ордена Славы 

Чтобы стать кавалером ордена Славы всех трех степеней, надо было совершить не менее трех подвигов.

Живой свидетель. Разговор с последним участником Великой Отечественной войны из Душанбе

Он формировал военные эшелоны, а после войны был одним из первых руководителей знаменитой чайханы «Рохат».

С Днем Победы, дорогие соотечественники!

Дорогие ветераны, труженики тыла, дети войны и все семьи, в чьих сердцах живёт память о Великой Победе!

Как таджикские женщины в годы Великой Отечественной Войны превратились в мужчин

Они не побоялись пойти на заводы и поля, и даже в пилоты и шахтеры.

МВД Таджикистана задержало главу дехканского хозяйства по подозрению в убийстве двух односельчан

МВД говорит, что этот мужчина застрелил двоих человек из охотничьего ружья.