Строительство дороги от Калаи Хумба до границы Рушана планируется завершить в начале 2025 года

Глава Министерства транспорта Таджикистана Азим Иброхим сегодня, 24 июля, на пресс-конференции сказал, что строительство участка дороги  Калаи Хумб – Вандж – граница Рушана должно завершиться в начале 2025 года. «Было поручение завершить этот участок до конца текущего  года. Однако, в связи с необходимостью качественного строительства двух тоннелей и пяти галерей, строительство проекта может затянуться на […]

Нигина Аслонова, Asia-Plus

Глава Министерства транспорта Таджикистана Азим Иброхим сегодня, 24 июля, на пресс-конференции сказал, что строительство участка дороги  Калаи Хумб – Вандж – граница Рушана должно завершиться в начале 2025 года.

«Было поручение завершить этот участок до конца текущего  года. Однако, в связи с необходимостью качественного строительства двух тоннелей и пяти галерей, строительство проекта может затянуться на несколько месяцев. Начало следующего года является предполагаемым сроком окончания строительства», — сказал министр.

По его словам, благодаря тоннелям, общая протяженность дороги сократится на 16 км.

«Один из тоннелей будет длиной 1,8 км, второй — 3,4 км. Важно, чтобы работы были выполнены качественно, поэтому завершение проекта потребует дополнительного времени», — сказал Азим Иброхим.

При этом он отметил, что работы на дороге идут интенсивными темпами.

 

На дорогу до Хорога нужны деньги

Министр также высказался по поводу строительства дороги от Рушана до Хорога (точнее до границы Шугнанского и Мургабского районов).

Проектирование и ТЭО участка, протяженностью около 235 км, при финансовой поддержке Всемирного банк, уже полностью завершено.

«Сейчас мы ищем источник финансирования и работаем по этому вопросу в нескольких направлениях, включая переговоры с китайскими партнерами», — сказал Азим Иброхим.

Министр, при этом, подчеркнул, что сумма финансирования является значительной.

«В зависимости от того, будет ли это грантовое или кредитное финансирование, сумма может варьироваться. Если исходить из стоимости в 1 миллион долларов за километр, общая сумма составит около 235 миллионов долларов. Если стоимость составит 1,5 миллиона долларов за километр, соответственно, сумма будет еще больше. Министерство транспорта активно работает над привлечением необходимого финансирования и надеется на успешное завершение проектов, что значительно улучшит транспортную инфраструктуру региона», — сказал министр.

Как ранее сообщалось, реализация проекта строительства автодороги Калаи Хумб – Вандж – граница Рушана, протяженностью 92 км, будет способствовать дальнейшему развитию мультимодального коридора Китай – Таджикистан – Узбекистан – Туркменистан – Иран – Турция.

По данным Минтранспорта, в 2024 году в Таджикистане для ключевых строительных объектов в сфере транспорта из госбюджета было выделено 33,5 млн сомони.

Эта сумма была запланирована на работы на 25 объектах. На данный момент по 13 объектам на сумму 18,9 млн. сомони работы уже выполнены, что составляет 94% от запланированного за этот период. Еще на 12 запланированных объектах конкурс по выбору подрядчика продолжается.

Этим  летом читайте нас  в TelegramFacebookInstagramЯндекс.ДзенOK и ВК

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Материал доступен на этих языках:

Схожие материалы

Оби зулол
Оби зулол

Последние новости

Последние новости
Свежее

Как выглядит Парк Победы в Душанбе после реконструкции мемориального комплекса

Мы прошлись по нему перед большим праздником – Днем Победы.

Памяти Адхама Халикова: Он покорил Ла Скала и отказался уезжать из Таджикистана навсегда

После смерти Адхама Халикова в его саду неожиданно погибли любимые розы артиста - остались только ландыши, которые стали молчаливой памятью о нём.

GITEX AI Kazakhstan 2026: как Алматы стал главной AI-площадкой Центральной Азии

Более 300 компаний и стартапов, свыше 200 спикеров и 100 инвесторов из 50 стран — регион выходит на мировую арену.

Иранский специалист сменил узбекистанца на посту тренера ФК «Истаравшан»

Узбекский специалист Шерали Бобокулов покинул команду после неудачного старта сезона.

В Центральной Азии подготовят проект по защите почвы от деградации

Большое значение инициатива имеет для горных стран региона, в том числе для Таджикистана.

Сель, смерть и разрушенные дома: сотни семей в Таджикистане остались без крова

Корреспондент «Азия-Плюс» посетил Куляб и поговорил с семьями погибших и пострадавших от стихии.

Яркое событие весны-2026: новый номер VIPzone уже в продаже

Этот выпуск о людях и идеях, которые меняют всё: от бизнеса и инвестиций до моды, еды и городской среды.