В последнее время водители такси все чаще становятся участниками сводок. И нередко причина тому — состояние алкогольного опьянения.
«Азия-Плюс» решила выяснить, какие меры предусмотрены законом для таких водителей и что делают компании-такси для предотвращения подобных правонарушений.
Последний случай, 23 сентября в состоянии опьянения был задержан Субхон Юсупов водитель автомашины марки «Равон» (регистрационный номер 2466ТТ05).
В отношении водителя «Як такси» был составлен административный протокол по 332 статьи Кодекса об Административных правонарушениях и направлен в суд.
Как наказывает закон таких нарушителей?
Согласно законодательству Таджикистана об административных правонарушениях, управление транспортными средствами в состоянии опьянения, а также передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в таком состоянии (статья 332), влекут серьезные последствия.
В частности, нарушителю грозит:
— штраф в размере 300 показателей для расчетов (один показатель равен 72 сомони);
— административный арест сроком на 15 суток;
— лишение права управления транспортными средствами сроком на 5 лет.
Что говорит милиция?
В УМВД по Душанбе озабочены: «такие случаи негативно сказываются на безопасности дорожного движения».
«В последнее время наблюдается рост нарушений правил дорожного движения, особенно связанных с управлением транспортным средством в состоянии опьянения, со стороны водителей пассажирского транспорта, таких как такси», — отметили в УМВД.
В управлении говорят, что соответствующие структуры регулярно проводят рейды, чтобы выявлять нарушителей и предотвращать возможные аварии.
По словам источника, важно, чтобы и сами компании такси ужесточили контроль над своими водителями. «Компании должны внедрять более строгие меры по мониторингу состояния трезвости сотрудников, а также проводить регулярные обучающие программы по безопасному вождению», — подчеркнули в УМВД.
В Таджикистане в первом полугодии 2024 года произошло 539 дорожно-транспортных происшествий (в 2023 году – 492). В результате этих инцидентов погибли 236 человек, а 570 получили травмы. Причины происшествий распределяются следующим образом: превышение скорости – 58,6%, выезд на встречную полосу – 25%, нарушение правил дорожного движения – 10%, и другие виды нарушений, включая состояние алкогольного опьянения — составляют 7%.
«Хотя процент ДТП по вине нетрезвых водителей относительно невысок, это все же значительная доля, требующая повышенного внимания», — отметили в управлении.
Что говорят в компаниях?
Компания «Олуча Такси» сообщила «Азия-Плюс», что среди сводок не было зарегистрировано инцидентов с их водителями.
«Мы контролируем состояние трезвости водителей во время предрейсовых медицинских осмотров, которые обязательны по закону, и участвуют в плановых рейдах, проводимых Службой безопасности дорожного движения. Также компания проводит 20-часовые тренинги для водителей по вопросам безопасного вождения и ответственности. В случае выявления состояния опьянения водители немедленно отстраняются от работы, а в случае задержания — увольняются и передаются в ГАИ для дальнейшего разбирательства», — отметили тут.
В компании «ЯК Такси» отметили, что каждый водитель перед вступлением в команду проходит обучение. Специалисты объясняют правила поведения с пассажирами, нормы и стандарты.
После успешного завершения обучения с водителем заключают договор.
Еженедельно водителям отправляются SMS-рассылки с рекомендациями, проводятся тренинги совместно с госработниками.
В случае выявления фактов вождения в нетрезвом состоянии компания расторгает договор с таким водителем и проводит внутреннее расследование.
Директор службы такси «Атлас-такси» Тахмина Бахронова в беседе «Азия-Плюс» рассказала о мерах, принимаемых компанией для обеспечения безопасности. «Ежедневно в нашей компании работает медицинский сотрудник, который проверяет водителей перед выходом на смену. Он измеряет температуру, давление и использует алкотестеры для проверки на наличие алкоголя. Только после этого водители допускаются к работе», — пояснила она.
Бахронова также отметила, что ежемесячно проводятся тренинги с участием преподавателей Минтранса, во время которых водители повторяют правила дорожного движения. «Мы также сотрудничаем с психологами, которые помогают нашим водителям лучше понимать важность соблюдения этикета», — добавила она.
«За пять лет нашего существования у нас не было зафиксировано случаев вождения в нетрезвом состоянии, и мы надеемся, что так и останется», — подчеркнула директор «Атлас такси».
Что думают о ситуации сами таксисты?
Таксисты и сами переживают за каждый такой случай.
«Эти инциденты негативно сказываются на моей работе и на репутации всей отрасли. Нас и так часто проверяют, а это создает дополнительные неудобства и увеличивает стресс», — говорит таксист по имени Саид.
Другой водитель, Фотех, отмечает, что такие случаи ставят под сомнение их профессионализм: «из-за пары безответственных людей портится репутация всех».
Отметим, что в Душанбе зарегистрировано 12 компаний такси.
Этой осенью читайте нас в Telegram, Facebook, Instagram, Яндекс.Дзен, OK и ВК
