Глава Минтранса Таджикистана раскритиковал работы по строительству тоннеля на дороге Калаи Хумб – Вандж

Министр транспорта Таджикистан Азим Иброхим подверг критике качество работ по реконструкции некоторых участков дороги Калаи Хумб – Вандж международной автотрассы Душанбе – Кульма. Об этом сообщается на сайте транспортного ведомства. «Несмотря на то, что в целом скорости и качество работ были неплохими, на некоторых участках работы не соответствовали требованиям», – говорится в сообщении. Отмечается, что министр […]

Министр транспорта Таджикистан Азим Иброхим подверг критике качество работ по реконструкции некоторых участков дороги Калаи Хумб – Вандж международной автотрассы Душанбе – Кульма. Об этом сообщается на сайте транспортного ведомства.

«Несмотря на то, что в целом скорости и качество работ были неплохими, на некоторых участках работы не соответствовали требованиям», – говорится в сообщении.

Отмечается, что министр выразил обеспокоенность процессом работ во втором тоннеле, особенно с выходным порталом тоннеля.

«Несмотря на то, что работа строителей была немного затруднена из-за рассыпа песка и неустойчивости горных пород, организация работ не соответствовала требованиям», – подчеркивают в Минтрансе.

В сообщении отметается, что другие работы продолжаются согласно плану.

Министр поручил строителям принять необходимые меры для своевременного и качественного завершения строительно-монтажных работ.

По данным Минтранса, реабилитация этого труднопроходимого участка автодороги Душанбе – Кульма началась в сентябре 2022 года. Ожидается, что работы будут завершены в течение наступившего года.

Напомним,  на реабилитацию дороги Калаи Хумб – Вандж правительство Китая выделило грант в размере $230 млн.

Для полной реконструкции оставшейся части дороги до границы Китая протяженностью около 560 км нужно будет найти около $770 млн. В частности, необходимо реабилитировать следующие участки:

— Рушан – Хорог, расположенный на высоте от 1700 до 2100 м над уровнем моря, протяженностью 163 км (стоимость проекта – $200,6 млн);

— Хорог – Кульма, который пролегает на высоте от 2100 до 3700 м над уровнем моря, протяженностью 395,6 км (стоимость проекта $567,3 млн).

Полная реабилитация этой дороги, по оценкам специалистов, даст толчок для существенного роста международной торговли.

Этой зимой читайте нас в Telegram, Facebook, Instagram, Яндекс.Дзен, OK и ВК

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Материал доступен на этих языках:

Схожие материалы

Оби зулол
Tenisi
Оби зулол

Последние новости

Коммерсбонк Точикистон

Последние новости
Свежее

Танцы, конкурсы и витамины. Таджикистанцы проводили весну на фестивале «Салом, тобистон!»

29 мая парк «Боги Ирам» превратился в центр большого детского праздника, где каждый ребенок мог весело провести время, угоститься лакомствами и найти развлечение по душе.

Первый душанбинский «Дом счастья» за свою 40-летнюю историю поженил 80 тысяч пар

Наверное, каждый «старый» душанбинец хоть раз в жизни был в этом Доме бракосочетания.

Узбекистан предложил ЕАЭС перейти на цифровой формат безбарьерной торговли

И приступить к созданию «умных» транспортно-таможенных коридоров.

В администрации Трампа задумали выпустить 250-долларовую купюру с его портретом

Это может стать беспрецедентным случаем, поскольку законодательство США разрешает размещать на банкнотах только изображения умерших людей.

В 2050 году население Центральной Азии превысит 100 миллионов человек. Что нас ждет?

Таджикские специалисты говорят, что для Таджикистана открывается демографическое окно возможностей.

#AP30/Люди. Хайдар Шодиев: «Люди приходили к нам с надеждой на то, что их голос услышат»

Бывший журналист «Азия-Плюс» рассказывает, как за 15 лет работы прошел путь от автора спортивных репортажей до создателя глубоких социальных и политических материалов.

Страны ЕАЭС призвали Армению провести референдум по вступлению в Евросоюз

Президенты России, Беларуси, Казахстана и Кыргызстана выступили с совместным заявлением на саммите ЕАЭС в Астане.