В январе-июле 2025 года Россия и Беларусь увеличили экспорт топлива в Таджикистан на 34% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает The Moscow Times со ссылкой на Reuters.
В страну поступило около 663,8 тыс. тонн топлива против 494,6 тыс. тонн годом ранее. Наибольший рост показал сжиженный углеводородный газ (СГ), объем импорта которого увеличился более чем в 12 раз – с 6,4 тыс. до 85,4 тыс. тонн. Также выросли поставки дизельного топлива до 308,8 тыс. тонн (на 28%), авиакеросина – до 41,5 тыс. тонн (на 32%) и автобензина – до 228 тыс. тонн (на 6%).
Несмотря на резкий рост поставок СГ из России и Беларуси, в целом его импорт в республику сократился в первой половине 2025 года. По данным Антимонопольной службы при правительстве Таджикистана, за первые 6 месяцев поступило 176,9 тыс. тонн сжиженного газа, что на 18,5 тыс. тонн меньше, чем за тот же период 2024-го.
Ведомство связывает это с ростом числа электромобилей, что снижает спрос на газ как автомобильное топливо. Средняя цена импорта осталась практически на уровне прошлого года – $685 за тонну против $681 в 2024 году. Более половины поставок (53%) пришлось на Россию, остальное – на Казахстан.
Согласно прогнозу макроэкономических показателей Таджикистана на 2026-2028 годы, объемы импорта СГ будут продолжать расти. В 2026 году ожидается поставка 336 тыс. тонн на сумму $222 млн, в 2027-м – 348,8 тыс. тонн ($234 млн), а в 2028-м – 362 тыс. тонн ($246 млн).
Лидером по импорту автобензина и дизельного топлива стал Кыргызстан (344,9 тыс. и 396,3 тыс. тонн соответственно), а крупнейшими потребителями авиакеросина оказались Казахстан (162,2 тыс. тонн) и Узбекистан (167,4 тыс. тонн). Самый большой объём сжиженного газа закупил Афганистан – 300,3 тыс. тонн.
Этим летом оставайтесь с нами в Telegram, Facebook, Instagram, Яндекс.Дзен, OK и ВК
