Поставки бензина и дизтоплива из России резко сократились после того, как в октябре 2012 года президенты России и Таджикистана подписали меморандум о подписании соглашения о беспошлинных поставках нефтепродуктов в Таджикистан.
Первый заместитель начальника Таможенной службы при правительстве страны Неъмат Рахматов 16 января на пресс-конференции пояснил этот факт тем, что бизнес-сообщество, как и поставщики нефтепродуктов, ждут отмены экспортных таможенных пошлин на нефтепродукты со стороны России, и это негативно влияет на ввоз нефтепродуктов.
«Мы надеемся, что в ближайшее время соглашение с Россией будет подписано, и нефтепродукты будут поступать к нам без дополнительных таможенных сборов», — отметил Рахматов.
По данным Таможенной службы, резкое сокращение импорта бензина ощущалось уже в октябре, когда в течение месяца было завезено 6,7 тыс. тонн бензина, в то время как в августе этот показатель составлял 20 тыс. тонн, в сентябре 15 тыс. В ноябре было импортировано 10 тыс. тонн бензина, в декабре — 8 тыс. тонн.
Поставки дизельного топлива также заметно сократились: в августе импорт составил 14,5 тыс. тонн, в сентябре – 10,6 тыс. тонн, октябре – 11,3 тыс. тонн, в ноябре – 13, 4 тыс. тонн и в декабре 9,3 тыс. тонн.
Более 90% из этого объёма завозится из России и Кыргызстана. Стоит отметить, что соседняя страна не производит промышленный объём нефтепродуктов и в отличие от Таджикистана полностью импортирует ГСМ из России.
Кроме официальных данных по импорту, таможенный орган страны констатирует факт увеличения случаев контрабанды нефтепродуктов из Кыргызстана.
Судя по статистике, в 2012 было зафиксировано 397 случаев контрабанды (176 случаев в 2011 году) нефтепродуктов объёмом, превышающим 58 млн. литров, что в 10-ки раз больше чем в 2011 году.
заместитель начальника Управления организации борьбы с таможенными правонарушениями Таможенной службы Таджикистана Курбонназар Абдуназаров отметил, что из этого объёма незаконный перевоз составляет 3,8 млн. литров ГСМ, а остальная часть предназначалась для транзита.
«В основном это был авиационный керосин, который временно складировался на территории нашей страны, и со стороны ряда предпринимателей были попытки реализации части этих товаров на внутреннем рынке Таджикистана, однако все попытки были пресечены», — пояснил он.
По результатам этой работы было взыскано штрафов на сумму 1 млн. 914 тыс. сомони и таможенные сборы в размере 5,4 млн. сомони.
«Это административные правонарушения, а для того чтобы возбудить уголовное дело, сумма контрабандного товара должна превышать 200 тыс. сомони, однако подобного случая не было», — сказал Абдуназаров.
Граница между Таджикистаном (Согдийская область) и Кыргызстаном (Баткенская область) практически не защищена и прозрачная, говорят таможенники. «Физически перекрыть эту границу невозможно, однако благодаря созданию временного мобильного таможенного поста, таможенники лучше поставили работу по пресечению контрабанды ГСМ», — отметил Абдуназаров.
По его словам, до введения Россией экспортных таможенных пошлин на нефтепродукты для стран, не входящих в Таможенный союз (Россия, Казахстан и Белоруссия), факты незаконного перемещения нефтепродуктов были мизерными.
В течение 2012 года Таджикистан импортировал 372 тыс. тонн нефтепродуктов, что на 68 тыс. тонн больше, чем в 2011 году.
Доля российских ГСМ на топливном рынке Таджикистана составляет 55,3%, Туркменистана – 17,2%, Кыргызстана — 13% и Узбекистана – 0,02%.
Средняя стоимость одной тонны нефтепродуктов, импортированной из Кыргызстана, составила $913, из России $1 тыс. 199 за тонну, из Туркменистана – $1 тыс. 172 за тонну и узбекские нефтепродукты – $1 тыс. 44 за тонну.
