Обвинения американских военных, предъявленных частной авиакомпании Афганистана Kam Аir в поставках крупных партий наркотиков на гражданских авиарейсах в Таджикистан, являются необоснованными, заявили в Международном аэропорту Душанбе (МАД).
«Данным заявлением американские военные нанесли удар не только афганской авиакомпании, но и международному авторитету Таджикистана», — сказал «АП» глава пресс-службы МАД Махмадюсуф Шодиев.
По его словам, авиакомпания Kam Аir осуществляет полеты по маршруту Кабул-Душанбе-Кабул с начала марта 2007 года.
«За это время между международным аэропортом Душанбе и Kam Аir сложилось тесное двухстороннее сотрудничество, — сказал он. — Отношения с представителями данной компании такие же, как и с представителями других компаний. То есть, соблюдаются все необходимые процедуры, установленные при посадке в душанбинском аэропорту».
Он добавил, что за почти шестилетнее сотрудничество с афганской компанией не выявлено ни одного случая задержания ее пассажиров с наркотическими средствами.
Напомним, в конце прошлой недели новостная служба Ca-News со ссылкой на The Wall Street Journal опубликовала материал, где американские военные
обвиняют авиакомпанию Kam Аir
в поставках крупных партий наркотиков в Таджикистан.
В частности, американские военные заявляют, что территория Таджикистана используется для транзита наркотиков в другие точки мира. По данным издания, ранее генерал морской пехоты Джеймс Маттис отказал компании Kam Аir в получении американских военных контрактов Центрального командования Соединенных Штатов.
«США не будут сотрудничать с теми, кто финансирует и поддерживает незаконную деятельность», — цитирует The Wall Street Journal генерал-майора американской армии Ричарда Лонга, который возглавлял группу по борьбе с коррупцией «Task Force-2010».
По его словам, деятельность афганской авиакомпании была проверена соответствующими подразделениями возглавляемого им ведомства, однако большая часть материалов дела засекречена.
Руководство Kam Аir, первой частной авиакомпании в Афганистане, опровергает выдвинутые американскими военными обвинения.
Учредитель и руководитель авиакомпании Замарай Камгар заявил, что контрабанда наркотиков по сути невозможна, так как самолеты проходят проверку на безопасность в афганских аэропортах. Он считает, что его компанию оклеветали конкурирующие группы.
«Это необоснованное обвинение и в него невозможно поверить», — сказал Камгар, пригрозив принять меры в рамках законодательства для возмещения ущерба, нанесенного имиджу компании в результате этих обвинений.
Kam Аir выполняет один рейс в неделю по маршруту Кабул-Душанбе-Кабул. По данным пресс-секретаря душанбинского аэропорта Махмадюсуфа Шодиева, еще ни разу самолеты данной авиакомпании не были задержаны по подозрению в контрабанде наркотиков.
Kam Air была основана 31 августа 2003 года и стала первой коммерческой авиакомпанией страны, полностью находившейся в частной собственности. Согласно данным, опубликованным на официальном сайте компании, парк Kam Air состоит из шести самолетов – по одному лайнеру типа Airbus A320-200, Boeing 767-200, McDonnell Douglas MD87, а также двух судов типа McDonnell Douglas MD83.
В настоящее время Kam Аir ведет переговоры с авиакомпанией Ariana, которая полностью подконтрольна правительству Афганистана. По словам Камгара, обе компании совместные усилиями намерены открыть прямые рейсы в Европу и Америку.
Чиновники разного уровня международной антитеррористической коалиции (ISAF) опасаются, что после планируемого в 2014 году вывода войск Афганистан превратится в «наркогосударство», в котором будут переплетены между собой предпринимательство, государственные органы и наркобизнес.
The Wall Street Journal, ссылаясь на западных экспертов, отмечает, что после 2014 года с возможным увеличением объемов незаконного оборота наркотиков и коррупции в правительстве возрастет исходящая от движения «Талибан» угроза стабильности в стране и в регионе в целом.
The Wall Street Journal пишет, что по данным ООН, в прошлом году в Афганистане погибли 400 военнослужащих международной коалиции, возглавляемой НАТО, однако ежегодно, по меньшей мере, 10 тыс. жителей Америки и стран-членов НАТО погибают от потребления наркотиков афганского производства.
