Министерство транспорта Таджикистана передает участки автодороги Вахдат-Джиргаталь на содержание частным компаниям.
Как сообщил «АП» заместитель министра транспорта республики Шерали Ганджалов, на днях министерство подписало контракты с частными компаниями по содержанию реконструированных участков этой автодороги. Первый контракт подписан между Минтрансом и филиалом Акционерной компании «Инновейтив Роуд Солюшнз ЛТД» в РТ (IRS), согласно которому данная компания будет содержать участок дороги Нуробод-Нимич (от 120 до 193 км автодороги Вахдат-Джиргаталь). Второй контракт подписан с частной компанией «Гайюр». Этой компании передается участок дороги от города Вахдат до местечка Оби-гарм (95 км автодороги Вахдат-Джиргаталь).
По словам замминистра, контракты подписаны на основе проведенного тендера, который выиграли эти компании.
«В настоящее время проходит процедура приема-передачи этих участков дорог вышеназванным компаниям», — отметил он.
Ш. Ганджалов отметил, что содержанием, а при необходимости и ремонтом полученных участков, частные компании займутся в рамках трехлетнего пилотного проекта, который финансируется Азиатским банком развития (АБР). Он пояснил, что продвижение по этим участкам дороги будет абсолютно бесплатно. Ранее руководство Минтранса заявляло, что все основные дороги Таджикистана после реконструкции будут платными.
«АБР налаживает в республике программу, которая направлена на привлечение к содержанию дорог наряду с государственными учреждениями также частных компаний, — подчеркнул замминистра. — Если все будет проходить, как планируется, в будущем другие участки автодороги Вахдат-Джиргиталь, после завершения реконструкции, будут переданы частным компаниям».
Между тем, в представительстве АБР в Душанбе «АП» сказали, что в ближайшее время планируется организовать встречу с гражданским обществом, где будет обсужден проект по использованию подрядчиков для выполнения работ по содержанию дорог.
Напомним, компания IRS уже имеет опыт работы в автодорожном секторе Таджикистана. Данная компания с апреля 2010 года на основе концессии с правительством занимается управлением толлинговой системы автодорожной инфраструктуры Душанбе-Чанак, связывающей центральную часть республики с ее севером.
