Душанбинский общественный транспорт оборудуют GPS-трекерами

Душанбинская мэрия и Программа Развития ООН вносят вклад в развитие общественного транспорта в рамках проекта «Поддержка устойчивого управления транспортом в городе Душанбе». Как сообщают в ПРООН, Меморандум о взаимопонимании между мэрией Душанбе и Программой Развития ООН был подписан в преддверии нового года. Целью этого сотрудничества является содействие совместной работе по совершенствованию систем управления и повышения […]



Душанбинская мэрия и Программа Развития ООН вносят вклад в развитие общественного транспорта в рамках проекта «Поддержка устойчивого управления транспортом в городе Душанбе».

Как сообщают в ПРООН, Меморандум о взаимопонимании между мэрией Душанбе и Программой Развития ООН был подписан в преддверии нового года. Целью этого сотрудничества является содействие совместной работе по совершенствованию систем управления и повышения качества контроля за маршрутами следования, расписанием, скоростью,  безопасностью движения и общей работой городских пассажирских перевозок, осуществляемых в городе Душанбе.

ПРООН и столичная мэрия будут сотрудничать в создании единого диспетчерского центра и внедрении сети выделенных полос.

«Уже начаты ремонтные работы и оборудование Единого диспетчерского центра на базе ГКУП «Душанбенаклиетхадамотрасон», а в скором будущем будут установлены GPS трекеры на всех троллейбусах (по маршруту №1) и автобусах (по маршруту №3), которые предназначены для приёма-передачи данных для спутникового контроля автомобилей и информационных табло, функционирующих в режиме реального времени на всех остановках по проспекту Рудаки», — отмечается в сообщении.

Планируется также проведение тренингов для обучения вовлеченного персонала навыкам работы  с программным обеспечением и оборудованием, с целью устойчивости функционирования центра и его дальнейшего обслуживания. 

Кроме того, в рамках данного проекта будут внедрены сети выделенных полос, предназначенные для движения общественного транспорта в Душанбе, включая разметку крайней правой полосы желтым цветом с общим охватом  15 км и установку необходимых дорожных знаков вдоль согласованных транспортных коридоров. 

«Стороны настроены на плодотворное сотрудничество и положительный результат в пользу населения. Ведь городское пространство является достоянием всего населения города, и общественный транспорт использует его гораздо более эффективно, чем частный автотранспорт. Более того развитие общественного транспорта дает решение многих проблем, стоящих перед обществом: способствует экономическому развитию, помогает городу «дышать», перевозит любого, куда ему надо, снижает уровень заторов», — отмечают исполнители проекта.

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Материал доступен на этих языках:

Схожие материалы

Tenisi
Оби зулол
Оби зулол

Последние новости

Коммерсбонк Точикистон

Последние новости
Свежее

#AP30/Судьбы. Как публикации «Азия-Плюс» помогли незрячему певцу

Таджикскому исполнителю Иброхиму Исмоилзоду «Азия-Плюс» помогала не один раз в самые разные годы. 

Австралиец с таджикской душой: как семья Джамшеда строит экоферму в Таджикистане

Австралийский фермер развивает в Зафарабаде экологическое хозяйство, экспериментирует с агротехнологиями и учит других фермеров работать по-новому.

Танцы, конкурсы и витамины. Таджикистанцы проводили весну на фестивале «Салом, тобистон!»

29 мая парк «Боги Ирам» превратился в центр большого детского праздника, где каждый ребенок мог весело провести время, угоститься лакомствами и найти развлечение по душе.

Первый душанбинский «Дом счастья» за свою 40-летнюю историю поженил 80 тысяч пар

Наверное, каждый «старый» душанбинец хоть раз в жизни был в этом Доме бракосочетания.

Узбекистан предложил ЕАЭС перейти на цифровой формат безбарьерной торговли

И приступить к созданию «умных» транспортно-таможенных коридоров.

В администрации Трампа задумали выпустить 250-долларовую купюру с его портретом

Это может стать беспрецедентным случаем, поскольку законодательство США разрешает размещать на банкнотах только изображения умерших людей.

В 2050 году население Центральной Азии превысит 100 миллионов человек. Что нас ждет?

Таджикские специалисты говорят, что для Таджикистана открывается демографическое окно возможностей.

#AP30/Люди. Хайдар Шодиев: «Люди приходили к нам с надеждой на то, что их голос услышат»

Бывший журналист «Азия-Плюс» рассказывает, как за 15 лет работы прошел путь от автора спортивных репортажей до создателя глубоких социальных и политических материалов.