Душанбинский общественный транспорт оборудуют GPS-трекерами

Азия-Плюс

Душанбинская мэрия и Программа Развития ООН вносят вклад в развитие общественного транспорта в рамках проекта «Поддержка устойчивого управления транспортом в городе Душанбе». Как сообщают в ПРООН, Меморандум о взаимопонимании между мэрией Душанбе и Программой Развития ООН был подписан в преддверии нового года. Целью этого сотрудничества является содействие совместной работе по совершенствованию систем управления и повышения […]



Душанбинская мэрия и Программа Развития ООН вносят вклад в развитие общественного транспорта в рамках проекта «Поддержка устойчивого управления транспортом в городе Душанбе».

Как сообщают в ПРООН, Меморандум о взаимопонимании между мэрией Душанбе и Программой Развития ООН был подписан в преддверии нового года. Целью этого сотрудничества является содействие совместной работе по совершенствованию систем управления и повышения качества контроля за маршрутами следования, расписанием, скоростью,  безопасностью движения и общей работой городских пассажирских перевозок, осуществляемых в городе Душанбе.

ПРООН и столичная мэрия будут сотрудничать в создании единого диспетчерского центра и внедрении сети выделенных полос.

«Уже начаты ремонтные работы и оборудование Единого диспетчерского центра на базе ГКУП «Душанбенаклиетхадамотрасон», а в скором будущем будут установлены GPS трекеры на всех троллейбусах (по маршруту №1) и автобусах (по маршруту №3), которые предназначены для приёма-передачи данных для спутникового контроля автомобилей и информационных табло, функционирующих в режиме реального времени на всех остановках по проспекту Рудаки», — отмечается в сообщении.

Планируется также проведение тренингов для обучения вовлеченного персонала навыкам работы  с программным обеспечением и оборудованием, с целью устойчивости функционирования центра и его дальнейшего обслуживания. 

Кроме того, в рамках данного проекта будут внедрены сети выделенных полос, предназначенные для движения общественного транспорта в Душанбе, включая разметку крайней правой полосы желтым цветом с общим охватом  15 км и установку необходимых дорожных знаков вдоль согласованных транспортных коридоров. 

«Стороны настроены на плодотворное сотрудничество и положительный результат в пользу населения. Ведь городское пространство является достоянием всего населения города, и общественный транспорт использует его гораздо более эффективно, чем частный автотранспорт. Более того развитие общественного транспорта дает решение многих проблем, стоящих перед обществом: способствует экономическому развитию, помогает городу «дышать», перевозит любого, куда ему надо, снижает уровень заторов», — отмечают исполнители проекта.

Материал доступен на этих языках:

Cхожие материалы

Последние новости

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Последние новости
Свежее

«Война» империй с Наврузом. Почему они потерпели неудачу?

От арабского завоевания до давления в СССР: что было причиной борьбы с Наврузом и почему никому не удалось отменить этот праздник?

Удары США по Ирану могут быть квалифицированы как военные преступления — открытое письмо экспертов

Более 100 правоведов в США заявили о нарушениях международного права в связи с американскими атаками на Иран.

Какие мероприятия пройдут в рамках «Недели книги для детей и подростков»?

В Таджикистане со 2 по 9 апреля проходит фестиваль "Неделя книги для детей и подростков".

Bonoor запустил  AI-агента для цифровой трансформации бизнеса и госсектора Таджикистана

Agentum — полноценный цифровой сотрудник, способный взять на себя рутинные задачи и освободить время специалистов для стратегических решений.

Почему таджикский бизнес предпочитает работать в Узбекистане?

Налоговый комитет Таджикистана объяснил, почему отечественные бизнесмены идут расширяться в соседней стране.