Прибыль Международного аэропорта Душанбе (МАД) за 2013 составила 73 млн. сомони.
Как сообщил в ходе пресс-конференции гендиректор МАД Рустам Халиков, финансовое состояние столичного аэропорта на сегодня является нормальным, и МАД выполняет все свои обязательства по строительству нового терминала аэропорта.
«Ежемесячно, в течение 15 месяцев, мы перечисляли по 828,5 тыс. евро, которые идут на строительство нового терминала, и осталось еще 5 месяцев перечислить по такой же сумме», — уточнил он.
Халиков отметил, что в 2014 году, как и в предыдущие годы, будут рассмотрены вопросы по корректировке аэропортовых тарифов для авиаперевозчиков.
«В прошлом году нами было вложено инвестиций более чем на 8 млн. евро на развитие аэропорта. Все эти затраты должны отражаться на тарифах, всё мы согласуем с антимонопольным ведомством. Мы готовим изменения тарифов», — отметил он.
На вопрос о задолженности авиакомпаний перед аэропортом Душанбе, Халиков отметил, что должниками являются местные перевозчики – «Таджик Эйр» и «Сомон Эйр», остальные же работают по предоплате.
«В прошлом году «Сомон Эйр» выплатил более 42 млн. сомони за аэропортовое обслуживание, а «Таджик Эйр» — около 3 млн. сомони. Большую часть задолженности составляет долг «Таджик Эйр» — в общем, она составляет 60 млн. сомони, а у «Сомон Эйр» существует долг, но он не такой большой», — сказал он.
Халиков уточнил, что аэропортовые тарифы для всех авиакомпаний едины, однако по решению правительства авиакомпании «Таджик Эйр» предоставляется скидка в размере 60%.
Скидку получает и «Сомон Эйр», однако только на «раскатку» новых рейсов. «Это делается для того, чтобы авиакомпания смогла раскатать рейс, и пассажиропоток был больше. Скидку в размере 10% мы даём и другим авиакомпаниям, которые только начинают осуществлять тот или иной рейс в рамках решения антимонопольного ведомства. К примеру, мы давали 40% скидку «Уральским авиалиниям» для вывоза военного контингента чартером через Душанбе. На стоянки вертолётов мы также давали скидку и если бы мы ее не дали, то они бы ушли в другую страну, и мы не смогли бы получить до $50 тыс. прибыли», — отметил он.
В МАД надеются, что доходы аэропорта в этом году увеличатся, в том числе и за счёт ввода в эксплуатацию нового терминала аэропорта Душанбе, который намереваются сдать в эксплуатацию в начале сентября 2014 года.
На сегодня же строительные работы нового терминала столичного аэропорта продолжаются. Работа по возведению внешнего фасада здания терминала уже завершена, продолжается внутренняя отделка терминала, а уже к маю начнутся работы по монтажу оборудования.
