В Таджикистане рассматривают вопросы использования грузинского порта Поти

Вопросы использования порта Поти в Грузии для перевозки грузов были обсуждены между первым заместителем министра транспорта  Таджикистана Шерали Ганджаловым с Чрезвычайным и полномочным послом Грузии в РТ Константином Жгенти. Как сообщили «АП» в министерстве транспорта Таджикистана, стороны обсудили вопросы сотрудничества в сфере транспорта, в том числе транзит грузов через железнодорожные пути и коридор TRACECA (Transport Corridor […]

Зарина Эргашева


Вопросы использования порта Поти в Грузии для перевозки грузов были обсуждены между первым заместителем министра транспорта  Таджикистана Шерали Ганджаловым с Чрезвычайным и полномочным послом Грузии в РТ Константином Жгенти.

Как сообщили «АП» в министерстве транспорта Таджикистана, стороны обсудили вопросы сотрудничества в сфере транспорта, в том числе транзит грузов через железнодорожные пути и коридор TRACECA (Transport Corridor Europe-Caucasus-Asia).

«Через порт Поти таджикские компании работают уже давно. В основном через него осуществляется транзит алюминия из Таджикистана в Европу и импорт глинозёма для производства алюминия. На данный момент этот коридор является наиболее приемлемым для работы», — отметили в Минтрансе.

Отметим, что коридор ТРАСЕКА вовлечен в постепенно развивающиеся тенденции торгово-экономического развития. Основные грузопотоки, которые проходят через коридор, формируются с одной стороны, в Западной и Центральной Европе, а с другой — в Средней и Юго-Восточной Азии. 

Привлекательность коридора ТРАСЕКА для стран подтверждается их заинтересованностью в углублении регионального сотрудничества и развития перевозок.

Как отмечается на сайте ТРАСЕКА, на сегодняшний день страны-участницы ТРАСЕКА поэтапно осуществляют реализацию Стратегии межправительственной комиссии ТРАСЕКА по развитию международного транспортного коридора Европа-Кавказ-Азия на период до 2015 г., где основной акцент делается на создание устойчивой инфраструктурной цепи мультимодальных перевозок с постепенной интеграцией коридора в Трансъевропейские транспортные сети (TENs).

В программу ТРАСЕКА входит 8 стран — Грузия, Армения, Азербайджан, Казахстан, Кыргызстан, Таджикистан, Туркмения и Узбекистан.

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Материал доступен на этих языках:

Схожие материалы

Оби зулол
Оби зулол

Последние новости

Последние новости
Свежее

Новый тренер сборной Таджикистана: кто такой Игор Ангеловски и чего от него ждать

Назначение македонского специалиста - один из самых интересных и амбициозных шагов Федерации футбола за последние годы.

Один из строителей индустриального Таджикистана: к 110-летию Турсунбоя Ульджабаева

К его 110-летнему юбилею мы вспоминаем его путь и мечты, которые воплотились в бетоне плотин и огнях больших городов.

Национальная референс-лаборатория Таджикистана признана Центром сотрудничества ВОЗ

ВОЗ присвоила ей статус Центра сотрудничества по управлению качеством лабораторий

Без лишней романтики. Как живут таджикские чабаны 21 века?

К 30-летию "Азия-Плюс" мы возвращаем в ленту архивные репортажи, которые интересно прочитать и сегодня.

Двух малолетних граждан Таджикистана, оставшихся без опеки в России, вернули на Родину

Причины, по которым таджикские дети остались без попечителей в РФ, не сообщаются.

ЕФСР: Таджикистан привлек рекордные $4,9 миллиарда на проекты развития

Средства пошли на развитие инфраструктуры, реализацию реформ и поддержку устойчивого экономического роста.

В Таджикистане заработал первый легальный криптообменник

Обменник работает по лицензии IT-парка Таджикистана