«Таджик Эйр» и Международный аэропорт Душанбе пока так и не объединились. Напомним, постановлением правительства РТ от 21 июля 2014 года, госавиакомпания «Таджик Эйр» и Международный аэропорт Душанбе стали объединенной структурой, и единым генеральным директором новой структуры назначен Рустам Халиков. Правительство дало структурам два месяца, то есть до сентября 2014 года, на то, чтобы завершить организационно-правовые вопросы о реорганизации и объединении этих двух структур.
Как сообщил «АП» и.о. пресс-секретаря «Таджик Эйр» Мунаввар Муллочаев, правительство продлило срок для объединения двух структур до конца первого полугодия 2015 года. Таким образом, по его словам, в данный момент соответствующими структурами идет поиск путей и варианты наилучшего объединения, для рентабельности предприятия.
«Когда стороны придут к единому мнению, тогда и будет принято решение об объединении структур. Срок объединения продлен до конца первого полугодия текущего года», — отметил Муллочаев, добавив, что Рустам Халиков работает в двух структурах по совместительству «и успешно справляется».
Напомним, согласно постановлению правительства, объединение этих двух структур происходит в целях обеспечения эффективного управления финансово–экономической деятельности ОАО «Таджик Эйр».
Напомним, что ранее «Таджик Эйр» являлся монополистом в сфере гражданской авиации Таджикистана. Аэропорты Таджикистана и все наземные службы также входили в структурное подразделение «Таджик Эйр».
В 2008 году правительство РТ приняло решение о реструктуризации госавиакомпании «Таджик Эйр», в результате которой аэропорт Душанбе и наземные службы самой авиакомпании были разделены на отдельные компании. В последние годы руководство «Таджик Эйр» выражало свое недовольство таким разделением. Эксперты считали, что если правительство объединит МАД и «Таджик Эйр», то это решение улучшит финансовое положение компании «Таджик Эйр», которая в последние годы испытывала серьезные финансовые проблемы.
