Сегодня утром в Красноярском крае разбился вертолет Ми-8, перевозивший нефтяников-вахтовиков. Из 25 человек, находившихся в вертолете, 15, в том числе все три члена экипажа, погибли. По предварительным данным, катастрофа могла произойти из-за технической неисправности Ми-8 или ошибочных действий экипажа.
Как сообщает
КоммерсантЪ
, катастрофа в Красноярском крае произошла в 11:45 (7:45 по мск). Ми-8, принадлежащий авиакомпании «Турухан», должен был доставить из Игарки 22 нефтяника-вахтовика на нефтедобывающую станцию «Красный селькоп». Однако примерно в 2–3 км от Игарки вертолет начал резко снижаться и рухнул на лед Енисея, завалившись на правый бок.
При падении, по предварительным данным, погибли все три члена экипажа, а также 12 пассажиров.
Остальные, выбравшись из вертолета, сумели вызвать по рации спасателей. Очевидцами катастрофы оказались члены экипажа еще одного вертолета, пролетавшего мимо. Из-за нехватки топлива он не смог приземлиться на место крушения, чтобы забрать пострадавших, однако также вызвал спасателей МЧС.
В район ЧП вылетели сразу два вертолета со спасателями и врачами из Игарки. Кроме того, туда были отправлены спасатели на снегоходах. Вахтовикам, а многие из них получили травмы, была оказана первая помощь, после чего их эвакуировали с места катастрофы в больницу.
Следователи возбудили уголовное дело по факту крушения вертолета Ми-8 в Красноярском крае вблизи города Игарка, сообщили в пресс-службе СК РФ, отмечает
Интерфакс
.
«Следственными органами Западно-Сибирского следственного управления на транспорте возбуждено уголовное дело по части 3 статье 263 УК РФ — «нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожность смерть двух и более лиц».
В рамках расследования в авиакомпании «Турухан» будут проедены выемки документов, а в аэропорту Игарки, где заправлялся вертолет, изъяты и отправлены на экспертизу образцы топлива.
Впрочем, причину ЧП установит не следствие, а Межгосударственный авиакомитет, которому предстоит провести техническое расследование происшедшего.
В качестве приоритетных версий называются возможная неисправность Ми-8 и ошибка, допущенная экипажем вертолета в сложных погодных условиях. Сегодня утром в районе Игарки было минус 16 и снегопад. Поэтому, не исключено, что, попав в снежный заряд, экипаж мог не справиться с управлением вертолета.
