Ряд документов о сотрудничестве подписан в рамках прошедшего в среду, 19 апреля, в Душанбе бизнес-форума деловых кругов Таджикистана и Узбекистана.
В частности, подписано Соглашение о сотрудничестве между Торгово-промышленной палатой РТ и Торгово-промышленной палатой РУ. Документ своими подписями скрепили председатель ТПП РТ Шариф Саид и заместитель председателя ТПП РУ Назира Дадахонова, сообщили «АП» в пресс-службе таджикской палаты.
Подписано соглашение о поставках в Таджикистан легковых автомашин между Акционерной компанией «Узсавтосаноат» и таджикскими компаниями «Лесинвест» и «Таджмоторс».
ИЗОБРАЖЕНИЕ
Кроме того, АК «Узавтосаноат» подписала Меморандум о взаимопонимании с таджикской компанией «Гаюр» (совладелец Яванского цемзавода «Хуаксин Гаюр цемент).
Такие же документы были подписаны между узбекским «TRANSNEFTEGAZ GLOBAL SERVIS» (производство и поставка химических реагентов и строительных материалов) и компанией «Гаюр», а также между СП ООО «УЗклимат контроль» и компанией «Таджмоторс».
СП ОО «УЗчасис» подписало меморандумы о взаимопонимании с таджикскими компаниями «Лесинвест» и ООО «Таджмоторс».
В рамках форума также был подписан Протокол о намерении по реализации пищевой продукции между узбекским предприятием «УЗбекозиковкот Ходдинг» и таджикским предприятием «Иктидор».
Главный акцент на форуме, состоявшемся в рамках завершающейся сегодня в Душанбе первой выставки-ярмарки промышленных товаров Узбекистана, был сделан на обсуждении состояния и перспектив двустороннего торгово-экономического взаимодействия.
«Обсуждены вопросы по широкому спектру направлений взаимовыгодного партнерства бизнес кругов двух стран. Торгово-промышленные палаты Таджикистана и Узбекистана подтвердили готовность оказывать предпринимателям содействие в нахождении потенциальных партнеров», — добавили в ТПП РТ.
Судя от отзывам из России, начинка этих равонов вовсе не Нексия а Шевролет Авео.
не купят у нас эти авто. По дизайну это корейский автопром конца 80 -тыч, начало 90 -тых. Тем более цена за тот же Matiz в Узбекистане в районе 11 00 у.е. Наш человек лучше купить Opel pf 3000-4000 у.е. а за 11 000 у.е у нас можно купить хорошую европейку или японку от 5 до 10 лет.
Откуда такие цены на матиз, уважаемый? Цены вы можете посмотреть на сайте http://www.driversvillage.uz/imeetsya-v-prodazhe. За 11 тыщ можно купить либо Ласетти или Кобальт. Матиз стоит около 5 тыщ. И дизайн этих машин «не начало 90-тых» как вы говорите. Chevrolet Cobalt был разработан в 2010 году в Бразилии, Спарк — в конце нулевых.
Вроде хорошо но теперь как бы не пришлось простому народу отказаться от доступных поддержанных машин и купили машины как узбекистанцы по 10-12 тыщ долларов…
Классно офарин