В Таджикистане ликвидируют статус предприятий–производителей полуфабрикатов

В Таджикистане планируется в ближайшее десятилетие отказаться от производства сырья, полуфабрикатов и перейти на полный цикл производства. Об этом говорится в принятой на прошлой неделе нижней палатой парламента республики Стратегии развития промышленности в РТ на период до 2030 года. Проект новой стратегии был одобрен правительством в конце марта этого года. Основными целями Стратегии являются «ликвидация […]

Пайрав Чоршанбиев, Asia-Plus

В Таджикистане планируется в ближайшее десятилетие отказаться от производства сырья, полуфабрикатов и перейти на полный цикл производства. Об этом говорится в принятой на прошлой неделе нижней палатой парламента республики Стратегии развития промышленности в РТ на период до 2030 года. Проект новой стратегии был одобрен правительством в конце марта этого года.

Основными целями Стратегии являются «ликвидация статуса предприятий в качестве производящих сырьё и полуфабрикаты» и «переход на полный цикл производства (производство экспортоориентированной и импортозамещающей продукции)».

В документе отмечается, что таджикская промышленность функционирует в качестве  экспортера концентрата металлов, сырья и полуфабрикатов текстильной промышленности и различных плодоовощных консервов.

«Для того, чтобы вышеуказанные отрасли выпускали готовую продукцию, соответствующую требованиям рынка, возникла необходимость модернизации производства, которая требовала больших финансовых затрат от предпринимателей. Однако финансовых ресурсов отечественных предпринимателей на эти цели было недостаточно, и положительное решение данного вопроса виделось только путем привлечения иностранных инвесторов, обеспечения их заинтересованности и привлекательности промышленности», — говорится в Стратегии.

Пункты документа планируется осуществить в первую очередь за счет финансирования партнеров по инвестициям и развитию. Также для перехода на полный цикл производства намечается использование средств Фонда поддержки предпринимательства и долгосрочные кредиты с низкими процентами и прочее.

Одной из основных задач Стратегии является увеличение доли промышленности в структуре ВВП, которую предусматривается довести в 2030 году до 25%. В 2017 году доля промышленности, включая энергетику, в ВВП составила 17%.

На начало 2018 года в стране работало 1942 промышленных предприятий, которые обеспечивают работой более 90 тысяч граждан страны.

В нынешней структуре промышленности 34,4% приходится на добычу полезных ископаемых. Доля пищевой промышленности составляет почти 26,9%, легкой промышленности – около 15,9%, производства стройматериалов – 13,7%, машиностроительной, металлообрабатывающей и химической промышленности – 7,6%, угледобывающей – 1,6%.

Следите за нашими новостями в Telegram, подписывайтесь на наш канал по ссылке https://t.me/asiaplus

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Материал доступен на этих языках:

Схожие материалы

Оби зулол
Оби зулол

Последние новости

Последние новости
Свежее

Аспи точики — чудо таджикской селекции

К 30-летию "Азия-Плюс" мы продолжаем доставать из архивов редакции репортажи, которые интересно прочитать и сегодня.

В России приостановили работу 13 аэропортов из-за попадания БПЛА в здание аэронавигации

В ожидании рейсов в аэропортах застряли не менее 14 тысяч пассажиров.

В Таджикистане стартовал конкурс «Врач года-2026»

Победители в 35 номинациях получат по 15 тысяч сомони.

Амин Кабилов и Марвори Насриддинзода стали чемпионами Таджикистана по шахматам

В Душанбе завершился шахматный турнир страны, собравший сильнейших игроков.

Как приручить снежные лавины: Сколько домов и дорог в Таджикистане находятся в зоне риска?

Крупные лавины могут сходить в среднем раз в 40 лет, из-за чего жители со временем начинают считать опасные территории безопасными и застраивать их домами.

Граждан Таджикистана в России предупредили об уголовной ответственности за денежные переводы на подозрительные карты

Представительство Минтруда Таджикистана в РФ призвало граждан республики, находящихся...

На трассе Душанбе – Чанак вводятся сезонные ограничения движения

Оно касается крупногабаритных транспортных средств