Душанбе. 26 апреля. «Азия-Плюс» — Первая фаза строительства автодороги Дусти — Нижний Пяндж завершена. Сообщив об этом накануне на пресс-конференции, министр транспорта и коммуникаций РТ Абдурахим Ашуров отметил, что сейчас идет подготовка к официальному открытию первого участка дороги. Следующим этапом, по его словам, будет подготовка и подписание соглашения с японским правительством по второй фазе строительства этой автодороги.
Министр напомнил, что общая протяженность дороги Дусти — Нижний Пяндж составляет 23 км, а первая фаза включала строительство 8 км дороги на сумму $5 млн., выделенных японским правительством. Окончательное завершение строительства этой трассы запланировано на март 2008 года.
По словам А.Ашурова, в настоящее время министерством реализуется 23 инвестиционных проекта, в которых задействовано 3 тыс. 348 человек, в том числе 2 тыс. 250 граждан Таджикистана.
Он также сообщил журналистам, что сегодня на стадии подписания находится меморандум с Кыргызской Республикой о реконструкции автодороги Нимич-Карамык, соединяющей Таджикистан и Кыргызстан. «Предварительная сумма проекта составляет $71,3 млн., — сообщил он. — Думаю, что ориентировочно в июле будет объявлен тендер на определение подрядчика, и до конца года можно будет приступить к строительству».
Также, по его словам, готовится проект по реконструкции автодороги Душанбе-Турсунзаде, запланирована реконструкция дороги Айни-Пенджикент, а также идут переговоры с японским фондом о реконструкции 3 тыс. 350 км сельских дорог.
Глава Минтранса сообщил также, что на следующий год запланировано строительство железной дороги Яван – Вахдат, протяженностью 51 км.
Напомнив, что на ремонтных работах на дорогах всех типов задействованы 60 предприятий, он отметил, что на эти цели выделено 21,5 млн. сомони.
На вопрос журналистов, почему в основном в строительстве таджикских дорог принимают участие международные компании, А. Ашуров отметил, что, когда объявляется тендер, при выборе подрядчика обычно в первую очередь смотрят на величину уставного капитала компании. «Наши компании, если даже их объединить вместе, не соответствуют данным требованиям», — заявил министр.
