«TajikAir» ведет переговоры

Душанбе. 16 февраля. «Азия-Плюс» — ГУАП «TajikAir» ведет переговоры с французскими компаниями по поводу строительства нового международного терминала в Душанбе. Об этом «АП» сообщила сегодня  руководитель пресс-службы Госунитарного авиапредприятия «TajikAir» Назира Давлатова. По её словам, французские строительные компании «Alpha airport» и «SOFEMA Group» сами выступили с инициативой и предложением финансирования строительства нового терминала в Душанбе. […]

Зарина Эргашева

Душанбе. 16 февраля. «Азия-Плюс» — ГУАП «TajikAir» ведет переговоры с французскими компаниями по поводу строительства нового международного терминала в Душанбе. Об этом «АП» сообщила сегодня  руководитель пресс-службы Госунитарного авиапредприятия «TajikAir» Назира Давлатова.

По её словам, французские строительные компании «Alpha airport» и «SOFEMA Group» сами выступили с инициативой и предложением финансирования строительства нового терминала в Душанбе. «Переговоры начались в январе этого года, и продолжаются по сей день, – отметил источник. – Возможно, что в строительстве терминала примут участие обе эти компании».

Однако, по словам источника, прежде чем подписать какое-либо соглашение, стороны должны разработать проект строительства международного терминала и представить его для рассмотрения в правительство РТ.

Н. Давлатова добавила, что после рассмотрения всех материалов правительством страны будет подготовлено правительственное соглашение по строительству, которое будет подписано на правительственном уровне между Таджикистаном и Францией.   

Напомним, в октябре 2006 года на пресс-конференции первый заместитель генерального директора ГУАП «TajikAir» Фируз Хамроев заявлял о том, что специалистами авиакомпании разработан инвестиционный проект строительства нового международного терминала в Душанбе предположительной стоимостью в $40 млн.

Между тем, по данным источника, сегодня пропускная способность душанбинского аэровокзала составляет 200 пассажиров в час, а в будущем (после ввода в строй нового терминала) планируется обслуживание 500-700 пассажиров в час. В прошлом году ГУАП освоила около 2 млн. сомони на капитальный и текущий ремонт здания местных воздушных линий, павильона выдачи багажа, CIP-зала аэровокзала, зданий аэропорта «Гарм» и др.



Справка:


Аэропорт Дюшамбе (прежнее название столицы) был открыт в ноябре 1929 года. В 1960 году был сдан в эксплуатацию нынешний аэровокзальный комплекс и взлётно- посадочная полоса.

С 1996 года в два этапа проведена реконструкция аэропорта Душанбе. На сегодняшний день аэропорт Душанбе имеет статус международного. На его территории базируются самолёты ТУ-154, Як-40, АН-28, вертолёты Ми-8 МТВ ГУАП «TajikAir».

Также аэропорт Душанбе принимает большегрузные самолёты типа АН-124, ИЛ-76, АН-12, АН-8 и самолёты западного производства.

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Материал доступен на этих языках:

Схожие материалы

Оби зулол

Последние новости

Последние новости
Свежее

Страны Центральной Азии будут сообща повышать сейсмоустойчивость региона

Главы спасательных ведомств договорились усилить обмен данными и создавать механизмов раннего предупреждения.

Только треть плана выполнена: в парламенте Таджикистана раскритиковали реализацию языковой программы

Таджикские депутаты высказали недовольство неграмотным использованием государственного языка в рекламе.

Глэмпинг по-таджикски: роскошный отдых приходит в горы

Рынок глэмпинга в Центральной Азии набирает обороты

Месяц назад в Фархоре молодые люди истязали щенка. Мучители все еще не наказаны

Даже видео – фактическое признание жестокого обращения, которое, скорее всего, завершилось убийством – не стало поводом для милиции заняться этим делом.

Вода как нефть. В Центральной Азии усиливается дискуссия о платном водопользовании

Центральная Азия может пересмотреть свои прежние договорённости.

Президент США отверг мирные предложения Ирана и заявил о продолжении блокады

Иран предлагал США завершить войну, открыв Ормузский пролив и порты в нем, а переговоры по ядерному оружию провести потом.