Таджикистан проявляет интерес к проекту "Агроэкспресс" – сервису по прямым поставкам плодоовощной продукции из Центральной Азии в Россию. Присоединение Таджикистана к «Агроэкспрессу» может ускорить сроки поставки скоропортящихся продуктов и снизит риски факторов, влияющих на качество товаров.
О том, что Таджикистан проявляет интерес к проекту, сказал заместитель министра транспорта Узбекистана Жасур Чориев. По его словам, возможность доставлять скоропортящиеся грузы из региона в Россию важно для региона, где производится большое количество такой продукции.
В настоящее время с помощью ускоренных контейнерных поездов «Агроэкспресса» возят такие виды продукции, как мясо, рыба, молочная продукция, свежие овощи, фрукты, зелень и др. Срок доставки грузов, по словам генерального директора Автономной некоммерческой организации "Евразийская Агрологистика" Алевтины Кирилловой, составляет 5-7 суток.
По словам Чориева, интерес к проекту проявляют также Туркменистан и Армения.
«Агроэкспресс» – это специализированный сервис по организации ускоренных контейнерных перевозок железнодорожным сообщением. Проект реализуется ОАО «Российские желеэные дороги» (РЖД) и Российским экспортным центром (РЭЦ). Сервис позволяет доставлять грузы агропромышленного комплекса в Турцию, страны СНГ и Китай.
Как сообщил "Азия-Плюс" источник в Минсельхозе страны, для Таджикистана «Агроэкспресс» может стать хорошей возможностью для экспорта товаров. Пока, по данным источника, в Душанбе продолжают изучать инициативу РЖД.
По статистике республиканской таможни, в доле общего экспорта Таджикистана в Россию самое большое место занимает хлопок – более 76%, далее идут овощи и фрукты (около 14%) и текстиль (более 7%).
Проект уже масштабирован на страны Евразийского Экономического Союза. Сейчас в "Агроэкспрессе", кроме Узбекистана и России, участвуют логистические компании и агропромышленные терминалы Азербайджана, Беларуси и Казахстана.
В процессе присоединения к проекту находится Кыргызстан. На данный момент руководство "Агроэкспресса" прорабатывает два маршрута: один проходит через Казахстан (Бишкек – Турксиб – Москва), а другой пролегает через Узбекистан (Ош – Фергана – Ташкент – Москва).
Читайте нас в Telegram, Facebook, Instagram, Яндекс.Дзен, OK и ВК.
