Правительство Таджикистана поручило соответствующим министерствам ускорить процесс налаживания производства электрического транспорта внутри страны.
Также поручается принять необходимые меры по широкому использованию электротранспорта в качестве общественного транспорта и запуску инфраструктуры для электротранспорта.
Министерство промышленности и новых технологий совместно с министерством транспорта постановлением правительства, которое опубликовано на портале правовой информации Минюста, обязуются выполнить эти поручения до конца текущего года.
Ранее, в конце декабря прошлого года, президент Эмомали Рахмон в своем послании сказал, что использованием электротранспортом «чистой» электроэнергии, производимой в стране, можно снизить потребность страны в нефтепродуктах, и, таким образом, содействовать охране окружающей среды и улучшению экологической ситуации в стране.
В связи с этим глава государства поручил принять «конкретные меры для налаживания внутри страны производства электрических транспортных средств».
В конце минувшего года правительство приняло Программу развития электротранспорта в Республике Таджикистан на 2023-2028 годы, в которой говорится, что рынок электротранспорта в республике находится на этапе формирования, его развитие оценивалось «слабым».
«Основной причиной неразвитости рынка электротранспорта в Республике Таджикистан является высокая стоимость электромобилей, отсутствие пунктов зарядки, технического обслуживания и отсутствие стимулирующих мер», — отмечают авторы программы.
При этом подчеркивается, что Таджикистан обладает огромным потенциалом возобновляемых источников энергии, являющимися привлекательными с точки зрения экологичности и экономии топлива для развития парка электромобилей.
Программой для развития специальной инфраструктуры электротранспорта предусмотрены следующие меры:
— разработка нормативной правовой базы специальной инфраструктуры для электротранспорта;
— определение перечня пилотных участков и дорог республиканского значения для создания специальной инфраструктуры для электромобилей;
— определение ключевых направлений развития электросетей для зарядных станций и их поэтапное расширение;
— разработка механизма финансирования части затрат на создание специальной инфраструктуры;
— создание зарядной инфраструктуры большой мощности (более 22 кВт, время зарядки до 80 процентов за 20-30 минут) — не менее 40 шт.;
— создание зарядной инфраструктуры средней мощности (до 22 кВт, время зарядки до 80 процентов за 2-10 часов) — не менее 850 шт.
На финансирование Программы планируется направить около 230 млн сомони ($21 млн). В частности, 1,4 млн сомони за счет бюджетных средств, 6,2 млн сомони за счет средств партнеров по развитию и более 221 млн сомони за счет частного сектора.
Этой весной оставайтесь с нами в Telegram, Facebook, Instagram, Яндекс.Дзен, OK и ВК
