Правительство и UNDRR рассматривают возможность создания климатоустойчивой транспортной инфраструктуры в Таджикистане

Правительство Таджикистана и Управление ООН по снижению риска бедствий (UNDRR) 29 января в рамках Форума инвесторов для транспортного сообщения ЕС и Центральной Азии совместно организовали мероприятие на тему "Инвестирование в климатически и экологически устойчивую транспортную инфраструктуру в Таджикистане". Признавая решающую роль транспортного сектора в поддержании экономики, участники мероприятия рассмотрели возможности и проблемы в создании устойчивой […]

Пресс-релиз

Правительство Таджикистана и Управление ООН по снижению риска бедствий (UNDRR) 29 января в рамках Форума инвесторов для транспортного сообщения ЕС и Центральной Азии совместно организовали мероприятие на тему "Инвестирование в климатически и экологически устойчивую транспортную инфраструктуру в Таджикистане".

Признавая решающую роль транспортного сектора в поддержании экономики, участники мероприятия рассмотрели возможности и проблемы в создании устойчивой к изменению климата транспортной инфраструктуры, подчеркнув необходимость регионального сотрудничества в Европе и Центральной Азии. 

На мероприятии под председательством Натальи Алонсо Кано, руководителя Регионального офиса UNDRR по Европе и Центральной Азии, выступили министр транспорта Таджикистана Азим Иброхим, заместитель генерального директора по международному сотрудничеству и развитию Европейского союза  Мариета Ягер.

В дискуссии за круглым столом приняли участие представители UNDRR, Европейского Парламента, Европейского банка реконструкции и развития и частного сектора.

Обсуждения были посвящены необходимости перепроектирования, модернизации и совершенствования транспортной инфраструктуры и ее связанности с целью повышения ее устойчивости к изменению климата . Мероприятие подчеркнуло важность политической приверженности устойчивой инфраструктуре, повышения осведомленности о принципах устойчивой инфраструктуры и экономической целесообразности инвестиций в устойчивость.

Уязвимость Таджикистана к изменению климата усугубляется растущей интенсивностью и частотой связанных с климатом бедствий. Поскольку 93% территории страны занимают горы, а 6% покрыто ледниками, Таджикистан сталкивается с экстремальными погодными явлениями, таянием ледников и наводнениями в низовьях рек.

В соответствии с глобальными усилиями по борьбе с изменением климата Таджикистан поставил перед собой амбициозные цели, намереваясь к 2032 году на 100% производить энергию из "зеленых" источников и значительно сократить выбросы парниковых газов к 2037 году.

Этой зимой оставайтесь с нами в TelegramFacebookInstagramЯндекс.ДзенOK и ВК  

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Материал доступен на этих языках:

Схожие материалы

Оби зулол
Оби зулол

Последние новости

Акика Алиф

Последние новости
Свежее

Живой свидетель. Разговор с последним участником Великой Отечественной войны из Душанбе

Он формировал военные эшелоны, а после войны был одним из первых руководителей знаменитой чайханы «Рохат».

С Днем Победы, дорогие соотечественники!

Дорогие ветераны, труженики тыла, дети войны и все семьи, в чьих сердцах живёт память о Великой Победе!

Как таджикские женщины в годы Великой Отечественной Войны превратились в мужчин

Они не побоялись пойти на заводы и поля, и даже в пилоты и шахтеры.

МВД Таджикистана задержало главу дехканского хозяйства по подозрению в убийстве двух односельчан

МВД говорит, что этот мужчина застрелил двоих человек из охотничьего ружья.

ФФТ наказала несколько клубов и тренеров за нарушения в чемпионате Таджикистана

Самое жёсткое наказание получил тренер молодежного состава «Вахша» Далер Салихов.

Аспи точики — чудо таджикской селекции

К 30-летию "Азия-Плюс" мы продолжаем доставать из архивов редакции репортажи, которые интересно прочитать и сегодня.

В России приостановили работу 13 аэропортов из-за попадания БПЛА в здание аэронавигации

В ожидании рейсов в аэропортах застряли не менее 14 тысяч пассажиров.