Водители грузовиков Туркменистана не могут въехать в Узбекистан уже более месяца

Водители-граждане Туркменистана не могут получить визы, необходимые для пересечения узбекско-туркменской границы. Проблема началась еще в середине апреля. Об этом пишет Telegram-канал LogiStan. Сообщается, что из-за отказа в выдаче виз в районе автомобильного пункта пропуска «Фарап»  на границе двух стран уже образовалась очередь из более чем 500 большегрузных машин. Причина, по утверждению источников издания в Ташкенте, заключается […]

Asia-Plus

Водители-граждане Туркменистана не могут получить визы, необходимые для пересечения узбекско-туркменской границы. Проблема началась еще в середине апреля. Об этом пишет Telegram-канал LogiStan.

Сообщается, что из-за отказа в выдаче виз в районе автомобильного пункта пропуска «Фарап»  на границе двух стран уже образовалась очередь из более чем 500 большегрузных машин.

Причина, по утверждению источников издания в Ташкенте, заключается в дисбалансе условий при оформлении документов для туркменских и узбекских перевозчиков.

Так с узбекских водителей на территории Туркменистана взимается в среднем $700-$900, а с туркменских водителей на территории Узбекистана — $200. Также дорого обходится оформление туркменской страховки — $100, узбекская стоит $15.

Кроме того, в Туркменистане заполнение нового CMR-бланка стоит $200, маршрутная карта — $200, GPS-устройство — $20. В то время как, в Узбекистане таких сборов нет.

Как отмечает LogiStan, сроки решения проблемы неизвестны. Ашхабад и Ташкент ведут переговоры, однако на данный момент дипломаты договориться не смогли.

Что касается перевозчиков других стран, они получают визы в обычном порядке.

Напомним, что в феврале этого года у Таджикистана и Узбекистана возникала такая же проблема: десятки фур застряли на границе.

Но тогда причиной стало подорожание лицензии на пресечение границы для грузовых автомашин. Позже страны договорились на транзитный проезд без наличия разрешительного документа, однако процесс внедрения новой системы проезда затянулся.

Изменения в Соглашение о международном автомобильном сообщении между странами были подписаны в рамках госвизита президента Узбекистана Шавката Мирзиёева 18-19 апреля в Душанбе. 

Минтранс Таджикистана сообщал, что в соответствии с подписанным протоколом транзитный проезд грузовых автотранспортных средств через территории обоих государств будет осуществляться без бланков разрешений.

Однако в ведомстве заметили, что подписанный документ должен получить юридическую силу после его ратификации парламентами двух стран. Пока же он не обсуждался даже на уровне Совета нижней палаты парламента страны. Также протокол не ратифицирован и парламентом Узбекистана. 

После подписания такие документы направляются на подписание главе государства.

Этой весной читайте нас  в TelegramFacebookInstagramЯндекс.ДзенOK и ВК

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Материал доступен на этих языках:

Схожие материалы

Оби зулол

Последние новости

Последние новости
Свежее

Между ностальгией и гуманизмом: Душанбинскому зоопарку — 65 лет

Подготовили новую фотоленту об обитателях столичного зверинца.

«Я никогда не жалела террористов «Крокуса»: певица Манижа развеяла мифы о своей деятельности

Фейки о певице в последнее время распространяют некоторые российские СМИ.

В Турции подорожает ВНЖ: с 1 мая сборы вырастут в несколько раз

Под новые ставки попадают почти все категории ВНЖ.

Страны Центральной Азии будут сообща повышать сейсмоустойчивость региона

Главы спасательных ведомств договорились усилить обмен данными и создавать механизмы раннего предупреждения.

Только треть плана выполнена: в парламенте Таджикистана раскритиковали реализацию языковой программы

Таджикские депутаты высказали недовольство неграмотным использованием государственного языка в рекламе.

Глэмпинг по-таджикски: роскошный отдых приходит в горы

Рынок глэмпинга в Центральной Азии набирает обороты

Месяц назад в Фархоре молодые люди истязали щенка. Мучители все еще не наказаны

Даже видео – фактическое признание жестокого обращения, которое, скорее всего, завершилось убийством – не стало поводом для милиции заняться этим делом.

Вода как нефть. В Центральной Азии усиливается дискуссия о платном водопользовании

Центральная Азия может пересмотреть свои прежние договорённости.