Задержки пассажирских поездов на межгосударственных стыковых пунктах происходят по вине поездных бригад, Мишура

Душанбе. 14 сентября. «Азия-Плюс» — Виновниками нарушения графика передачи международных пассажирских поездов по межгосударственным стыковым пунктам железнодорожными администрациями стран СНГ и Балтии все чаще называются таможенные и пограничные органы. Об этом заявил руководитель департамента Центрального совета железнодорожного транспорта государств-участников Содружества и Балтии (ЦСЖТ) Александр Мишура сегодня, 14 сентября, в ходе проходящего в Душанбе совещания уполномоченных […]

Пайрав Чоршанбиев

Душанбе. 14 сентября. «Азия-Плюс» — Виновниками нарушения графика передачи международных пассажирских поездов по межгосударственным стыковым пунктам железнодорожными администрациями стран СНГ и Балтии все чаще называются таможенные и пограничные органы. Об этом заявил руководитель департамента Центрального совета железнодорожного транспорта государств-участников Содружества и Балтии (ЦСЖТ) Александр Мишура сегодня, 14 сентября, в ходе проходящего в Душанбе совещания уполномоченных представителей железнодорожных администраций ЦСЖТ.

Однако, отметил А. Мишура, при проведении более детального анализа задержек пассажирских поездов было установлено, что в большинстве случаев первопричиной является  неисполнение поездными бригадами своих прямых должностных обязанностей. «В частности, задержки происходят из-за неготовности бригад к проведению приграничных таможенных операций, не обеспечение пассажиров миграционными картами, провоз пассажиров без проездных документов, в том числе детей, наличие вагонов с грузами сверх установленных норм и пр.», — подчеркнул он.

По мнению А. Мишуры, межгосударственные границы не должны быть барьерами на пути пассажиропотока и железнодорожные администраций должны усилить работу над техническим развитием пограничных переходов. Он обратил внимание участников совещания на более качественную разработку графика на межгосударственных стыковых пунктах.

«Учитывая, что таможенные и пограничные органы не располагают достаточными ресурсами по увеличению штата сотрудников, что привело бы к сокращению времени на обработку составов, нам нужно более тщательно проработать все варианты прокладки пассажирских поездов для минимизации их задержек», — добавил Мишура.

Предполагается, что начавшееся сегодня в столице Таджикистана очередное совещание уполномоченных представителей железнодорожных администраций завершит свою работу 17 сентября. Основным вопросом, рассматриваемым участниками совещания, является согласование предложений железнодорожных администраций по переходу на новый график движения пассажирских поездов на 2011-2012 годы.



 



 

Материал доступен на этих языках:

Cхожие материалы

Оби зулол

Последние новости

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Последние новости
Свежее

Иран вновь заблокировал Ормузский пролив в ответ на «пиратские действия» США

Тегеран не разрешит движение по морскому маршруту до тех пор, пока США блокируют иранские порты

#AP30/люди. Шерали Каландаров: «Искусство быть первым — это «Азия-Плюс»

Наш бывший менеджер с 20-летним стажем в продажах и рекламе - Шерали Каландаров.

Шапкин, Дзержинский и Путовский: Какие памятники исчезли с улиц Душанбе

18 апреля – Международный день памятников и исторических мест.

Как 20-летний гроссмейстер из Узбекистана стал главным претендентом на шахматный трон

Синдаров выиграл Турнир претендентов и поборется за титул чемпиона мира

В Вашингтоне обсудили экономические реформы Таджикистана

Главы НБТ и Минфина провели в американской столице несколько встреч

Как менялся Душанбе: от небольшого поселения до столицы

18 апреля отмечается день столицы Таджикистана – города Душанбе и сегодня мы поговорим о его уникальной архитектуре.

В Душанбе состоялся 16-й международный полумарафон: кто победил?

В нем приняли участие спортсмены из более чем из 20 стран

Второй день — новые победы: золото Асадуллоева и серебро Махмадбекова на Чемпионате Азии

В копилке сборной Таджикистана на ЧА по дзюдо в Ордосе уже пять медалей