На долю «Таджик Эйр» в общем объеме авиаперевозок пришлось всего 42,9% пассажиров

Душанбе. 22 апреля. «Азия-Плюс» — Итоги деятельности госунитарного авиапредприятия «Таджик Эйр» за первый квартал текущего года характеризируются отрицательной динамикой основных показателей, сообщил сегодня на пресс-конференции первый заместитель гендиректора «Таджик Эйр» Валерий Шарипов.

По его словам, доля «Таджик Эйр» в общем объеме авиационных перевозок за первый квартал 2010 года составила 42,9%. За этот период авиакомпания перевезла 123 тыс. пассажиров, что на 9 тыс. пассажиров (6,9%) меньше аналогичного периода 2009 года.

По международным направлениям «Таджик Эйр» перевезла 78,4 тыс., пассажиров, что составило 88,4% от собственного объема перевозок. По сравнению с первым кварталом 2009 года снижение составил 10,3%. Однако увеличились внутренние перевозки, за отчетный период было перевезено 44,6 тыс. человек, что на 1,3 тыс. пассажиров больше аналогичного периода прошлого года.

Затрагивая финансовое хозяйство предприятия, заместитель генерального директора «Таджик Эйр» Кудратулло Курбонов отметил, что предприятие имеет задолженность в размере 15 млн. сомони перед ГУП «Международный аэропорт Душанбе». «10 млн. сомони мы задолжали аэропорту Худжанд, 3,5 млн. сомони предприятию «Таджикаэронавигация». Но есть и предприятия, которые имеют заложенность перед нами», — отметил К. Курбонов.

В отчетном периоде в республику выполняли рейсы 18 авиакомпаний, в том числе девять российских. Иностранными авиакомпаниями за этот период перевезено 118 тыс. пассажиров или 41,2% от общего объёма перевозок.

Авиапарк предприятия на сегодняшний день насчитывает 35 воздушных судов, из которых на данный момент эксплуатируются только 14 судов. В «Таджик Эйр» также отметили, что авиакомпания передала два вертолета в лизинг афганской компанией CAAS. Прибыль от аренды судов таджикская авиакомпания использует для содержания другой авиационной техники.

Между тем, как отметили в «Таджик Эйр», в связи с растущим спросом на комфортабельную и экономически эффективную технику западного производства, значительно снизился объем работ на технике российского производства. «Учитывая данный фактор, авиапредприятие передало в лизинг два лайнера Ту-154 иранской авиакомпании Taban Air. Это позволило предприятию получить дополнительную прибыль», — добавили представители таджикской авиакомпании.

spot_imgspot_img

Популярное