Душанбе. 15 апреля. «Азия-Плюс» — Правительство Таджикистана в настоящее время пересматривает механизм управления дорожной инфраструктуры автодороги Душанбе-Чанак, сообщил журналистам директор Центра стратегических исследований при президенте РТ Сухроб Шарипов.
По его мнению, при принятии решения о введении платы за использование данной дороги соответствующие министерства и ведомства должны были, в первую очередь, исходить из фактора социальной справедливости. «Однако некоторые чиновники при вынесении такого решения, видимо, больше думали о своих карманах или о бюджете своего ведомства, нежели о социальном положении таджикского народа, — сказал он. – Такие решения должны быть приняты с учетом того, чтобы они не отразились негативно на уровне жизни населения. Соответствующие структуры должны еще раз тщательным образом обдумывать свое решение, и думаю, так оно и будет».
«Конечно, — отметил С. Шарипов, — мы за то, чтобы наши дороги постепенно стали платными, чтобы на долгие годы содержались в надлежащем виде. Однако, предлагать такие воздушные цены, которые население не в состоянии оплачивать — неправильно. Мы должны привлечь экспертов данной отрасли, чтобы серьезно пересмотреть этот вопрос. Потому что здесь имеется комплекс экономических проблем, который может привести к серьезным социальным последствиям, потому это надо решить как можно скорее».
Напомним, что толлинговый механизм управления дорожной инфраструктуры автодороги Душанбе-Чанак введен с 1 апреля. Плата за проезд по автотрассе изымается за каждый пройденный километр дороги. Проезд одного километра трассы легковыми автомашинами, грузовыми (грузоподъемностью до 2 тонн), пассажирскими автобусами (вместимостью не более 19 мест) стоит 30 дирам.
Для проезда грузовиков среднего типа (грузоподъемностью от 2 до 7 тонн), пассажирских автобусов (от 20 до 39 мест) стоимость составляет 60 дирам за каждый километр, а для крупногабаритных автомашин (от 7 до 14 тонн), пассажирских автобусов (более 40 мест) – 1 сомони 50 дирам, для автомашин специальной модели или грузовиков, грузоподъемностью от 14 тонн и более – 1 сомони 88 дирам.
