Более $220 млн. освоено на строительстве автодороги «Душанбе-Худжанд-Чанак»

Душанбе. 30 июля. «Азия-Плюс» — $222 млн. освоены строительстве автомобильной дороги «Душанбе-Худжанд-Чанак», — сообщил «АП» исполнительный директор Центра реализации этого проекта Кодир Саидов. По его словам, на сегодняшний день 233 км этой дороги сданы в эксплуатацию и успешно используются. «Общая сумма первой фазы, которая предусматривает строительство 39 средних и больших мостов длиной 1 тыс. 777метра, проведение […]

Мавджуда Хасанова

Душанбе. 30 июля. «Азия-Плюс» — $222 млн. освоены строительстве автомобильной дороги «Душанбе-Худжанд-Чанак», — сообщил «АП» исполнительный директор Центра реализации этого проекта Кодир Саидов.

По его словам, на сегодняшний день 233 км этой дороги сданы в эксплуатацию и успешно используются.

«Общая сумма первой фазы, которая предусматривает строительство 39 средних и больших мостов длиной 1 тыс. 777метра, проведение 352 труб, общей протяженностью 5 тыс.274 метра, подпорных стен и других защитных объектов, составляет $169 млн., — сказал директор проекта. — Второй этап включает в себя строительство тоннелей, в частности, тоннеля под перевалом Шахристан, общей протяженностью более 10,5 тыс. метров (5 тыс. 253 м — автомобильный тоннель и 5 тыс. 305 м — вентиляционный тоннель). На сегодняшний день, общая протяженность прорубленного тоннеля в автотранспортной части составляет 3 тыс. 147 метров, в вентиляционной части — 3 тыс. 338 метров».

«Основную работу в этой фазе выполняют китайские специалисты, — сказал он. – Всего в этой фазе задействованы более 2 тыс. человек, 509 из которых — таджикские граждане. Общая сумма второй фазы составляет $96 млн.».

По его словам, на третьем этапе планируется строительство 23 противолавинных галерей длиною 3 тыс. 645 метров на сумму $30 млн.

 Говоря о влиянии кризиса на реализацию проекта, К. Саидов отметил, что он на строительстве практически не отразился.

«Так как подрядчики заранее запаслись основными строительными материалами еще в 2007 году, кризис не застал их врасплох, — сказал он. — Однако обильные осадки нынешнего года задержали строительство некоторых объектов проекта. В частности, на 72 км из-за лавины не смогли во время соорудить одну из галерей, на 96 км из-за камнепадов и селевых потоков не могут продолжить строительные работы. Такая ситуация наблюдается в 3-4 участках, однако несмотря на это подрядчики намерены восстановить все это и сдать объект в эксплуатацию в определенные сроки».

15 июня 2006 года между правительствами Таджикистана и Китая было подписано Соглашение о реабилитации автомобильной дороги «Душанбе-Худжанд-Чанак» на $295,9 млн. Строительство автодороги было начато в июле 2006 года. Эта трасса, протяженностью 354 км, связывает столицу Таджикистана с севером страны и с приграничной территорией Узбекистана. Первая и вторая фазы строительства завершаться уже во второй половине 2010 года, а сам проект полностью будет к 2011 году.

Материал доступен на этих языках:

Схожие материалы

Оби зулол

Последние новости

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Aura

Последние новости
Свежее

ТОП-7 самых распространенных нарушений трудового законодательства в Таджикистане

Сегодня, во Всемирный день охраны труда, — есть повод проверить, все ли законно на вашем рабочем месте.

Таджикский гонщик Бежан Абдуллоев прошел тестовые заезды Формулы-4

Спортсмен показал хорошие результаты на трассах в Китае и привлёк внимание международных команд.

#AP30/Эксперты. Сайфуллохи Муллоджон о месте «Азия-Плюс» в информационном поле и будущих начинаниях

«В Центральной Азии «Азия-Плюс» признано как уважаемое и профессиональное информационное агентство», — считает известный историк.

Как лингвистический бэкграунд помогает Нигине Алифбековой строить международную карьеру

Она владеет четырьмя языками, и не просто переводит слова, а выстраивает смыслы в бизнесе.

Таджикистан в «Царстве резного дерева»

По сохранившимся старинным образцам искусной резьбы по дереву Таджикистан занимает первое место в Центральной Азии.

Кто едет на «Большой шлем» в Душанбе: главные лица из составов команд

Для Таджикистана это будет не просто домашний старт, а проверка против плотного состава из Европы, Азии и постсоветского пространства.

2026 год грозит стать рекордно жарким из-за усиления глобального потепления

Март 2026 года стал четвертым самым теплым мартом за всю историю наблюдений.

Где в онлайн-режиме можно следить за чистотой воздуха в Таджикистане?

Совсем недавно таджикский Гидромет критиковал данные международных платформ по качеству воздуха в республике, но свои данные ведомство не публикует.