Вчерашняя задержка рейса №64 из Худжанда в Душанбе, который выполняла авиакомпания «Таджик Эйр», была связана с техническими проблемами. Об этом «АП» сообщил представитель этой авиакомпании в аэропорту «Худжанд», представившийся как Ином Фатуллаев. Он сообщил, что ему ничего неизвестно об имевших место проблемах с заправкой топливом. Он отметил, что никто из 58 пассажиров, зарегистрировавшихся на рейс, не отказался от полета.
Напомним, что самолет Ма-60 должен был вылететь вчера в 14 часов из аэропорта Худжанд в Душанбе, но был задержан по причине отсутствия топлива до 16 часов.
Об этом «АП» сообщил один из пассажиров, который должен был лететь этим рейсом. По словам источника, когда стало известно, что самолет не вылетит по расписанию, то пассажирам в здании аэровокзала объявили, что рейс задерживается по причине того, что авиакомпания «Таджик Эйр» задолжала за топливо.
«Самолет вчера вылетел в Душанбе в 17 часов 30 минут и благополучно совершил посадку в столичном аэропорту. Во время ожидания пассажирам не предоставлялись какие-то услуги, ни один из пассажиров не предъявлял нам претензий», — отметил представитель.
В целом, за последние дни наблюдаются задержки самолетов авиакомпании и по другим направлениям.
Между тем, на сайте «Таджик Эйр» (www. tajikair.tj) говорится, что с приобретением государственной независимости перед авиацией Таджикистана стояла задача вхождения в международные комитеты и организации. Авиапредприятие является членом Международной Организации Гражданской Авиации (ИКАО). Это налагает серьезную ответственность за задержку рейсов.
Более подробно об ответственности говорится в Воздушном Кодексе РТ. В частности, статья 113 определяет ответственность перевозчика за просрочку доставки пассажира, багажа или груза.
«За просрочку доставки пассажира, багажа или груза в пункт назначения перевозчик уплачивает штраф в размере 50% установленного законодательством Республики Таджикистан минимального размера оплаты труда за каждый час просрочки, но не более чем пятьдесят процентов провозной платы, если не докажет, что просрочка имела место вследствие непреодолимой силы, устранения неисправности воздушного судна, угрожающего жизни и здоровью пассажиров либо иных обстоятельств, не зависящих от перевозчика», — говорится в документе, который был принят в конце прошлого года в новом чтении единогласно.
