Джамшед Ульмасов, журналист:
«Хочу иметь машину времени. Воспользоваться ею, чтобы перенестись на сотни лет вперед и видеть развитый современный Таджикистан, страну с «человеческим лицом».
В любом случае тогда точно не будет всех тех нынешних бездушных чиновников, которые вместо того, чтобы служить народу и качественно исполнять поручения президента, наращивают лишь свой личный «оффшорный потенциал».
(Бизнес и политика)
Хочется верить, что Таджикистан рано или поздно станет развитой страной «с человеческим лицом». Жалко только, что для этого надо перенестись вперед на сотни лет. Раньше, по-видимому, не стоит даже и пытаться. Все-таки копить деньги в оффшорах дело хлопотное, и раньше этого срока нашим чиновникам явно не управиться.
Защитили… и забыли
Нигина Бахриева, директор Общественного фонда «Нота Бене»:
«На сегодняшний день Комитетом ООН по правам человека рассмотрено и вынесено соображение по 22 жалобам против Таджикистана, но ни одно из них не было выполнено».
(АП)
Самое главное, что дела наших граждан рассмотрели и «вынесли соображения». И сразу же про эти «соображения» все привычно позабыли – и те, кто «соображал», и те, кто должен был бы их выполнять. И все у всех хорошо – кроме самих же граждан, разумеется.
Все в порядке
Сафарали Наджмиддинов, министр финансов
РТ:
«Мы считаем, что с внешним долгом у нас все в порядке и нет повода для беспокойства. Внешний долг успешно управляется. Все долги своевременно обслуживаются».
(АП)
Действительно, все в порядке – внешний долг на месте и никуда не денется, растет на радость следующим поколениям. Где-то в других странах оставляют в наследство накопленное богатство, процветающую экономику, а мы оставим нашим потомкам внешний долг и «все в порядке» наших чиновников…
Бермудский треугольник
Музаффар Исоков, генеральный директор «Таджик Эйр»:
«Авиарейс Душанбе–Хорог–Душанбе приносил убытки до $100 тыс. … Мы сможем летать в Хорог и в другие города страны только в том случае, если нам предоставят нулевые ставки на аэронавигационные и аэропортовые услуги. Это государственная стратегия, но почему только авиакомпания должна брать это бремя на себя? Пусть аэропорты и Таджикаэронавигация также включаются в этот процесс».
(АП)
Странно все-таки – в других авиакомпаниях если выросли тарифы, то растут и прибыль, и уровень сервиса. «Таджик Эйр» в этом смысле абсолютный уникум – чем выше цены на билеты, тем меньше у компании средств. Можно подумать, что у нас в районе аэропорта существует Бермудский треугольник, где самым таинственным образом исчезает вся прибыль наших авиаторов.
Непроплаченных нет
Ахмадали ТОДЖИДДИНОВ, журналист:
«Существует несколько вариантов техники «блатного» поступления. Вариант первый: «проплаченных» абитуриентов – обычно несколько человек, поступающих на один факультет — заводят в отдельную аудиторию, где они спокойно дожидаются готовых вариантов… В некоторых случаях их оставляют под конец после всех «обычных абитуриентов». В этом случае «блатные» из рук преподавателей получают шпаргалки. Кто смог переписать, тот студент. Не смог — все равно студент».
(АП)
Все-таки недооценивают международные организации изобретательность нашего народа – это в других странах система тестирования считается лучшим средством борьбы с коррупцией. У нас же ее так адаптируют к местным условиям, что у бедных студентов просто не останется выбора: не хочешь учиться – плати, хочешь – все равно плати. Впрочем, если посадить их профессоров на зарплату нашего среднего преподавателя, они еще не то придумают.
Цена вопроса
Бег ЗУХУРОВ, руководитель Службы связи при правительстве РТ:
«Время для ребрендинга еще не пришло. Эмблема МЛТ – это был первый кирпичик, заложенный в здание компании! Это не позволяет менять логотип, это история компании. И эту историю нужно поднять. Хочу также отметить, что я патриот и не соглашусь на смену бренда, чтобы не подумали, что нас можно купить. Мы не продаемся
!»
(АП, октябрь 2009 г.)
Именно так комментировал Бег Сабурович отказ миноритарного акционера ТТ Mobile от ребрендинга, который мы все наблюдаем сегодня. Не прошло и двух лет – и такие радикальные метаморфозы. О причинах которых мы можем лишь догадываться, ибо Зухуров пока нам по этому поводу с ним пообщаться не удалось. Возникает вопрос: если «патриотизм» не продается, тогда возможно он обменивается бартером?
