Правительство Таджикистана разрешило ввезти в страну более 2500 «старых» машин, застрявших на таможне

В Таджикистан разрешили ввезти 2522 автомобиля, выпущенных до 2013 года. Эти машины застряли на таможенных постах страны после того, как в октябре 2023 года Таджикистан запретил ввоз таких автомобилей. Власти называли их «старыми» и просили торговцев либо вывезти их в другую страну, либо переделать в запчасти и затем продать. Согласно документу, который оказался в распоряжении […]

Радио «Озоди»

В Таджикистан разрешили ввезти 2522 автомобиля, выпущенных до 2013 года. Эти машины застряли на таможенных постах страны после того, как в октябре 2023 года Таджикистан запретил ввоз таких автомобилей.

Власти называли их «старыми» и просили торговцев либо вывезти их в другую страну, либо переделать в запчасти и затем продать.

Согласно документу, который оказался в распоряжении радио «Озоди», 2 сентября президент Таджикистана в ответ на обращение Таможенной службы распорядился выдать задержанные автомобили.

Таможенная служба обратилась с этим письмом к правительству в июне текущего года. В нем, в частности, говорилось, что «несмотря на принятые меры, с октября 2023 года по настоящее время на таможенную зону республики поступило 2522 транспортных средства, выпущенных до 2013 года. Эти автомобили размещены на складах временного хранения».

Сотрудник таможенного управления Согдийской области 3 сентября подтвердил «Озоди» эту информацию.

На условиях анонимности он сказал, что согласно документу «всем транспортным средствам, выпущенным до 2013 года, которые находятся на складах, разрешено оплатить таможенную пошлину и проехать». «Сейчас идет процесс оформления документов», -сказал он.

При этом, собеседник радио уточнил, что эта «амнистия» распространяется только на автомобили, которые «застряли на складах и таможенных постах».

«Ввоз таких автомобилей на территорию Таджикистана по-прежнему запрещен», — добавил он.

Сообщения об «амнистии» получили и некоторые бизнесмены, которые ранее выражали обеспокоенность тем, что не могут получить свои машины.

Запрет на ввоз «старых» машин власти Таджикистана объясняли защитой окружающей среды и снижением вредных выбросов в воздух.

В августе этого года некоторые торговцы рассказали «Озоди», что они приобрели автомобили до того, как вышел запрет, но не смогли доставить их в Таджикистан вовремя.

Они сказали, что привезли машины из-за границы с целью продажи, но теперь каждый день терпят убытки: за простой машин на таможенных постах они платят каждый месяц.

Автомобили, выпущенные до 2013 года, стоят гораздо дешевле по сравнению с «новыми». Их цена колеблется от 35 до 100 тысяч сомони ($3000-$9000). Автомобили, выпущенные после 2014 года, стоят дороже – от 150 000 сомони ($13 000) и выше.

Этой осенью читайте нас  в TelegramFacebookInstagramЯндекс.ДзенOK и ВК

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Материал доступен на этих языках:

Схожие материалы

Tenisi
Оби зулол
Оби зулол

Последние новости

Коммерсбонк Точикистон

Последние новости
Свежее

«Мисс Душанбе — 2026»: кто она и как пережила хейт после победы

21-летняя Фариштамох Асламова рассказала «Азия-Плюс», как случайно попала на конкурс и о чем мечтает в будущем.

Как Акмал Талибов снимает Таджикистан с воздуха

Он всегда увлекался фото- и видеосъемкой, но в итоге выбрал ракурс, недоступный обычному человеку.

В Нурободе избили учителя. Инцидент расследует прокуратура

Преподаватель пострадал после того, как сказал брату одной из учениц, что она не готовится к урокам.

Цифровая солидарность. Как видео в соцсетях влияют на судьбы людей в Центральной Азии

Истории о том, как один ролик способен объединить тысячи людей вокруг чужой беды и запустить цепочку реальной помощи.

#AP30/Люди. Саодат Рахими: «Журналистика — не только про смелость сказать правду»

Она родилась в Душанбе, окончила РТСУ, а сейчас строит карьеру в США. Но до сих пор ощущает свою принадлежность к команде "азиатов".