«Оружейного барона», уроженца Таджикистана Виктора Бута, который был осужден в США на 25 лет, могут обменять на осужденного в России за шпионаж американца Пола Уилана и баскетболистку Бриттни Грайнер, суд над которой за незаконный провоз наркотиков еще продолжается.
Как сообщает РБК со ссылкой на CNN, обменять предпринимателя Виктора Бута на Пола Уилана и Бриттни Грайнер предложила администарция президента США Джо Байдена. Отмечается, что это предложение было передано Москве несколько недель назад.
Виктор Бут был приговорён к 25 годам тюрьмы за подготовку продажи оружия колумбийским повстанцам. Гражданин Америки Пол Уилан был осуждён в июне 2020 года в Москве за шпионаж и приговорен к 16 годам лишения свободы, а Бриттни Грайнер была арестована в марте в Подмосковье по обвинению в перевозке наркотиков через границу.
Виктор Бут, которого называют «оружейным бароном», является уроженцем Таджикистана. После окончания средней школы №1 Ленинского района (ныне Рудаки), он отправился в Россию и в дальнейшем получил гражданство этой страны. Он закончил Суворовское училище Казани. После службы армии поступил в военный институт, работал военным переводчиком.
В 1992 году уехал в ЮАР, где занялся организацией транспортных перевозок. Уже в годы независимости Бут возвращался на родину — в Таджикистан и получал тут паспорт, о чем мало кто знает. По некоторым данным, открыл здесь несколько авиакомпаний, в частности, Samar Airlines. Она появилась в Таджикистане в середине 90-х.
Помимо этого, за Бутом числились десятки авиакомпаний в мире, в частности, компании: Air Cess, Centrafrican Airlines, San Air General Trading, Air Bas, Air Pass, Abidjan Freighter, Air Zory, Bukavu Aviation Transport, Business Air Services, Gambia New Millennium Air, Irbis Air Company, Moldtransavia SRL, Odessa Air, Transavia Network, Santa Cruz Imperial и Samar Airlines.
Считается, что эти компании приобретали большое количество списанных или устаревших самолетов, на которых потом доставляли оружие «практически в любую точку земного шара».
Экс-директор компании «Samar Airlines» Камардин Мадисоев в одном из своих интервью «Азия-Плюс» отрицал причастность этой компании к Буту. Компанию он возглавлял с 1996 по 2004 годы и она была первой частной авиакомпанией страны.
По его словам, «Самар Эйр» занималась перевозкой пассажиров и грузов на внутренних авиалиниях, для чего арендовала самолеты компании «Таджик Эйр».
В 2007 году, по его словам, в Таджикистане появился двойник компании, которого финансировал Банк Бахрейна. И банком и компанией, по его словам, владели граждане Таджикистана.
«У них был договор на аренду шести Ил-76 (грузовик) и двух грузовиков Ан-12. Аренда заключалась через какую-то немецкую компанию. Я не исключаю, что это было сделано при посредничестве Бута», — говорил он.
По словам Мадисоева, новая компания летала за пределами республики: в Конго, Афганистане, Ираке. И летала «вроде даже под таджикским флагом», отмечал он.
Мадисоев рассказал, что подал в суд на новую «Самар», иск был удовлетворен и компанию-двойника закрыли. Она даже выплатило компании Мадисоева возмещение материального ущерба в 1 миллион сомони.
После ликвидации компании ее учредители, по словам Мадисоева, пропали, а у филиала Банка Бахрейна, находящегося в Согде, была отобрана лицензия на деятельность.
Эти утверждения в дальнейшем опровергались другим авиационным чиновником, который проработал в этой сфере 30 лет. По его утверждению, авиакомпания все же имела прямое отношение к Буту.
Помимо этого, Бут имел и другой бизнес в Таджикистане, в частности, хлопкозавод и пивзавод в Восейском районе.
Читайте нас в Telegram, Facebook, Instagram, Яндекс.Дзен, OK и ВК.
