Такси в Душанбе старше выпуска 2014 года убирают, потому что они лишние. Это половина автопарка

Объективного ответа на вопрос: «почему именно 2014 год выпуска?» — нет; городские транспортники решили устранить пробки на дорогах, просто выкинув с трасс «лишние авто». После запроса мэра города Душанбе Рустама Эмомали с целью обеспечения безопасности перевозки пассажиров такси и повышения уровня обслуживания этим видом транспорта в столице, Минтранс распорядился запретить с начала текущего года столичным службам […]

Объективного ответа на вопрос: «почему именно 2014 год выпуска?» — нет; городские транспортники решили устранить пробки на дорогах, просто выкинув с трасс «лишние авто».

После запроса мэра города Душанбе Рустама Эмомали с целью обеспечения безопасности перевозки пассажиров такси и повышения уровня обслуживания этим видом транспорта в столице, Минтранс распорядился запретить с начала текущего года столичным службам такси использовать автомобили до 2014 года выпуска.

Директор ГУП «Душанбенаклиётхадамотрасон» Джумахон Давлатов говорит, что это решение связано с тем, чтобы дать преимущество крупногабаритному общественному транспорту.

«Согласно стандартам, в Душанбе на 1000 человек требуется один общественный транспорт. В основном такси ездят на короткие расстояния — от 3 до 5 км. Они не должны курсировать по маршрутным линиям», — отметил Давлатов.

По его мнению, из-за большого количества такси в столице возникают пробки.

По данным директора ГУП, сейчас столичных жителей и гостей обслуживают 2300 легковых автомобилей. Из них 1271 такси — автомобили старше 2014 года. Именно это количество транспорта и было решено убрать.

По распоряжению министра транспорта Таджикистана Худоёра Худоёрзода от 19 апреля 2019 года под номером №83, начиная с 2020 года, автомобилям до 2014 года выпуска не разрешается обслуживать пассажиров в сервисах такси. Из 11 столичных служб такси только «Олуча такси» освобождена от выполнения данного распоряжения, так как все их машины 2017 года выпуска.

 

— Но ведь эти машины никуда не денутся, они останутся у населения и также могут ездить по дорогам столицы, уже в качестве личного авто? Каким образом ваше распоряжение поможет решить вопрос пробок?

— Они больше не будут заниматься перевозкой пассажиров. Не будут находиться в постоянном движении, из-за чего и возникают пробки.

Для города рассчитана средняя скорость для движения троллейбусов, автобусов и такси. Большинство таксистов в Душанбе не соблюдают правила дорожного движения.

Также существуют законы Республики Таджикистан о транспорте, правила перевозки пассажиров и другие правовые акты, которыми мы руководствуемся.

"Так, в соответствии с законодательством, устаревшим автомобилям не разрешается обслуживать пассажиров. Самому старому общественному транспорту — 8 лет. Почти все наши машины нового выпуска. Несколько дней назад в Душанбе привезли 8 новых тролейбусов. Мы планируем привезти ещё 100 новых троллейбусов", — подчеркнул директор «Душанбенаклиётхадамотрасон».

 

Таксисты в поисках работы

Амир водитель одной из столичных компаний такси скоро может потерять работу. Руководство уже предупредило его, что нужно сменить авто на новую.

«Я думал устроиться в другие компании, но и там то же самое говорят. Я не знаю, как быть, машину свою я купил недавно, взял для этого кредит. Сейчас у меня нет возможности, чтобы продать эту машину, добавить деньги и купить новую. Теперь потеряю еще работу, а мне еще погашать кредит», — сокрушается Амир.     

…Директор компания «Атлас такси» Тахмина Бахромовна говорит, что водители со старыми машинами очень часто обращают к ним по поводу трудоустройства.

«После распоряжения Минтранса водители авто старше 2014 года приходят к нам в поисках работы. Мы им объясняем, что не сможем их принять по распоряжению. В нашей компании все машины нового выпуска», — говорит она.

Заместитель директора «Сомон такси» Сабур Шарофзода говорит, что их компания начала «избавляться» от старых машин еще в середине 2019 года.

«С некоторыми таксистами мы расторгли тогда договора, но сейчас кто-то из них уже вернулся с новыми машинами. Также наша компания договорилась с некоторыми автосалонами, они продадут нашим водителям машины нового выпуска в кредит», — говорит он.

 

Не первые изменения

В начале 2019 года мэр Душанбе Рустам Эмомали принял решение изменить дизайн всех столичных такси. Он поручил всем предприятиям, которые занимаются извозом пассажиров, покрасить авто в жёлто-белые цвета с указанием названия компании, которой принадлежит автомобиль.

В конце осени 2018 года мэр столицы предложил правительству ввести запрет на тонировку стекол общественного транспорта в Душанбе. Свое предложение он мотивировал обеспечением безопасности пассажиров и улучшением уровня их обслуживания.

В марте прошлого года правительство запретило тонировку стекол пассажирского транспорта, в том числе, такси.

С 15 февраля 2018 года постановлением правительства в страну запрещено ввозить автотранспорт, выпущенный до 2005 года.

 Зимой с нами теплее в  TelegramFacebookInstagramViberЯндекс.Дзен и OK.

Свои вопросы, сообщения, видео и фото присылайте на ViberTelegramWhatsappImo по номеру +992 93 792 42 45.

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Материал доступен на этих языках:

Схожие материалы

Tenisi
Оби зулол
Оби зулол

Последние новости

Коммерсбонк Точикистон

Последние новости
Свежее

Танцы, конкурсы и витамины. Таджикистанцы проводили весну на фестивале «Салом, тобистон!»

29 мая парк «Боги Ирам» превратился в центр большого детского праздника, где каждый ребенок мог весело провести время, угоститься лакомствами и найти развлечение по душе.

Первый душанбинский «Дом счастья» за свою 40-летнюю историю поженил 80 тысяч пар

Наверное, каждый «старый» душанбинец хоть раз в жизни был в этом Доме бракосочетания.

Узбекистан предложил ЕАЭС перейти на цифровой формат безбарьерной торговли

И приступить к созданию «умных» транспортно-таможенных коридоров.

В администрации Трампа задумали выпустить 250-долларовую купюру с его портретом

Это может стать беспрецедентным случаем, поскольку законодательство США разрешает размещать на банкнотах только изображения умерших людей.

В 2050 году население Центральной Азии превысит 100 миллионов человек. Что нас ждет?

Таджикские специалисты говорят, что для Таджикистана открывается демографическое окно возможностей.

#AP30/Люди. Хайдар Шодиев: «Люди приходили к нам с надеждой на то, что их голос услышат»

Бывший журналист «Азия-Плюс» рассказывает, как за 15 лет работы прошел путь от автора спортивных репортажей до создателя глубоких социальных и политических материалов.

Страны ЕАЭС призвали Армению провести референдум по вступлению в Евросоюз

Президенты России, Беларуси, Казахстана и Кыргызстана выступили с совместным заявлением на саммите ЕАЭС в Астане.