В Таджикистане утвердили новую форму страхового полиса для автовладельцев

Национальный банк Таджикистана (НБТ) утвердил образец полиса обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств. «В дальнейшем страховые организации при заключении договора страхования гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств должны использовать утвержденную форму образца страхового полиса», — говорится в сообщении НБТ. Органом страхового надзора в республике с 2017 года является Управление страхового надзора Нацбанка страны. В августе […]

Пайрав Чоршанбиев, Asia-Plus

Национальный банк Таджикистана (НБТ) утвердил образец полиса обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств.

«В дальнейшем страховые организации при заключении договора страхования гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств должны использовать утвержденную форму образца страхового полиса», — говорится в сообщении НБТ.

Органом страхового надзора в республике с 2017 года является Управление страхового надзора Нацбанка страны.

В августе 2020 года был принят закон республики «Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств».

Ранее обязательное страхование гражданской ответственности владельцев всех транспортных средств регулировался на основе постановления правительства.

Принятие закона в регуляторе объясняли гарантированным и своевременным получением страховой выплаты, возможностью независимого выбора страховщика, обеспечением финансовых интересов страхователя (тот, кто страхуется) и прочее.

 

Сколько стоит страховка?

Стоимость такого вида страхования установлена в размере от двух до трех показателей для расчетов.

В частности, страховая премия (страховой взнос) для легковых машин и микроавтобусов, трактора, других самоходных машин установлен в размере двух показателей (с 1 января показатель для расчетов установлен в размере 60 сомони – прим. ред.).

Страхование автобусов, троллейбусов, грузового транспорта установлено в размере трех показателей для расчетов, а мотоциклов – одного показателя.

Законом предусмотрены льготы для участников Великой отечественной войны и приравненных к ним лиц, участников ликвидации аварии на Чернобыльской АЭС, инвалидов I и II группы. Такие лица уплачивают половину установленного страхового взноса.

Также льготы предоставляются владельцам автотранспорта, которые не нарушают правила дорожного движения, естественно, с предъявлением подтверждающего документа.

К примеру, если автомобилист не нарушал правила в течение 5-10 лет, стоимость страховки снижается на 5%, от 10 до 15 лет – 10%, от 15 до 20 лет – 15%, а от 20 и более лет – на 20%.

Максимальная сумма страховой выплаты установлена в размере 818 показателей для расчетов (49 080 сомони с 2021 года).

Случаи, приведшие к смерти или нанесению вреда здоровью, возмещаются страховщиком в размере 545 показателей для расчетов (32,7 тысячи сомони с 2021 года), а имущественный ущерб возмещается в размере 237 показателей для расчетов (14 220 сомони с 2021 года).

В законе говорится, что эксплуатация транспортного средства без заключения страхового договора не допускается. Право выбора страховщика закреплено законом за автовладельцем.

Страхованием гражданской ответственности владельцев автотранспорта на данный момент занимаются только три компании: ГУП «Точиксугурта», ЗАО «СО «Сугуртаи аввалини милли» и СООО «Спитамен Сугурта».

Всего на страховом рынке Таджикистана работают 18 страховых компаний, из которых две являются государственными, 15 частными и одно Общество взаимного страхования (перестраховочная организация).

Читайте нас в  TelegramFacebookInstagramViberЯндекс.Дзен и OK.

Свои вопросы, сообщения, видео и фото присылайте на Viber, Telegram, Whatsapp, Imo по номеру +992 93 792 42 45.

Материал доступен на этих языках:

Схожие материалы

Оби зулол

Последние новости

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Aura

Последние новости
Свежее

Как отреагировали журналисты Таджикистана на предложение президенту поддержать СМИ

В двух словах – эту инициативу Зафара Сайидзода они поддержали и даже сделали свои предложения.

40 лет Чернобылю. Сколько ликвидаторов осталось в Таджикистане и какую помощь они получают?

6400 таджикистанцев были отправлены на ликвидацию последствий аварии на ЧАЭС.

Глава МИД Ирана провел в Исламабаде переговоры, но не с делегацией США

Аббас Арагчи отправился в турне, в ходе которого посещает Пакистан, Оман и Россию.

Минюст США разрешил расстреливать приговоренных к смерти

Также возвращено использование смертельных инъекций пентобарбитала, который был исключен во время президентства Байдена.

Забытая катастрофа: как Таджикистан избавился от малярии, убивавшей десятки тысяч 

25 апреля — Всемирный день борьбы против малярии, и сегодня мы вспоминаем, как ее когда-то победили в Таджикистане.

#AP30/Люди. Лидия Исамова: «У нас были энтузиазм, чувство ответственности и дисциплина»

Героиня нашей рубрики сегодня — человек, стоявший в 1996 году у истоков зарождения «Азия-Плюс». 

От гордости республики к забвению: история ВДНХ Таджикской ССР

Когда Таджикистан показывал свои достижения всему миру.