Душанбе. 16 января. «Азия-Плюс» — Вопрос возобновления пассажирского авиа и железнодорожного сообщения между Таджикистаном и Узбекистаном в настоящее время прорабатывается рабочими группами двух стран. Об этом сегодня сообщил зам. начальниdка Госунитарного предприятия «Таджикская железная дорога» (ТЖД) Владимир Собкалов на пресс-конференции в Душанбе.
«Отношения между ТЖД и компанией «Узбекистон темир йуллари» самые теплые и дружественные, — сказал он. — Проблем у нас нет».
В. Собкалов отметил, что на данный момент ТЖД практически не имеет задолженности перед узбекскими и российскими коллегами. По его словам, 300 тыс. швейцарских франков ТЖД задолжало Туркменистану и 770 тыс. франков — Казахстанским железным дорогам. В свою очередь, киргизские коллеги задолжали таджикским железнодорожникам свыше 130 тыс. швейцарских франков. Общая же дебиторская задолженность перед ТЖД составляет 317 млн. сомони (свыше $92,3 млн.).
В целом же, по словам зам. начальника ТЖД, предприятие в 2006 году работало стабильно и прибыльно.
За прошедший год общий объем грузоперевозок по ТЖД составил около 14 млн. тонн, что на 1,8 млн. тонн или 15,1% больше по сравнению с 2005 годом. В 2006 году перевезено 168,7 тыс. тонн сельхозпродукции, в том числе вывезено 150 тыс. 413 тонн, что на 13 тыс. 145 тонн больше по сравнению с 2005 годом. «Ввоз в республику товаров превышает вывоз почти на 4,3%, — сказал В. Собкалов. — Этот дисбаланс не желателен для экономики Таджикистана».
По его словам, в 2006 году перевезено 774,8 тыс. пассажиров, что на 66,8 тыс. больше чем в предыдущем году. Сумма, полученная от пассажирских перевозок, составила 50 млн. 138 тыс. сомони, что на 23 млн. сомони больше по сравнению с 2005 годом. Из республики вывезено 136 тыс. человек, что больше по сравнению с 2005 годом на 13 тыс. человек. В Таджикистан железнодорожным транспортом прибыли 158 тыс. пассажиров, что 54 тыс. человек больше по сравнению с предыдущим годом. В настоящее время в направлении России курсируют пассажирские поезда «Душанбе-Москва» (3 раза в неделю), «Куляб-Москва» (2 раза в неделю) и «Худжанд-Саратов». По республике курсируют поезда «Душанбе-Канибадам» (2 раза в неделю), «Курагн-Тюбе-Куляб» (раз в неделю), «Душанбе-Пахтаабад» (ежедневно).
В 2006 году осуществлен капитальный ремонт трех магистральных тепловозов, восьми машинных отделений, 99 пассажирских и 92 грузовых вагонов. Приобретено 12 новых грузовых вагонов. ТЖД выполнила капитальный строительный ремонт на 10 млн. 797 тыс. сомони. Шпальным заводом изготовлено 22 тыс. 980 железнодорожных шпал на сумму 1 млн. 930 тыс. сомони, что на 10 тыс. 300 штук больше, чем в 2005 году.
К 15-летию независимости РТ и 2700-летию города Куляба сданы в эксплуатацию грузовое вагонное депо в Сарбанде (около 6 млн. сомони), станция Махрам в Согдийской области (290 тыс. сомони), Парк отдыха железнодорожников в Кулябе (3 млн. 160 тыс. сомони) и 81-квартирный жилой дом в Душанбе (4,5 млн. сомони).
В прошлом году дорога оплатила налогов на сумму 678 млн. 842 тыс. сомони, что на 12 млн. 902 тыс. сомони больше, чем в 2005 году. «Задолженности перед бюджетом, налогам, заработной плате нет», — заверил В. Собкалов.
Кроме того, по его словам, в прошлом году создано 326 новых рабочих мест. Средняя зарплата работников ТЖД составляла в 2006 году 298 сомони, а с 1 января повысилась еще на 20%. За счет ТЖД за рубежом обучается 64 студента, а на заочных отделениях вузов РТ — 154 человека. В этом году планируется отправить на учебу за рубеж 60 человек.
На сумму свыше 60 тыс. сомони в 2006 году оказана помощь пенсионерам, которые проработали на ТЖД.
