Минтранс Таджикистана намерен найти компанию, которая займется реабилитацией самого опасного участка автодороги Душанбе — граница с Кырг

Душанбе. 26 октября. «Азия-Плюс» — Министерство транспорта и коммуникаций РТ намерено объявить в ближайшее время международный тендер по отбору компании, которая займется реабилитацией самого опасного участка автодороги, соединяющий Душанбе с границей Кыргызстана. Напомним, реабилитация автодороги Душанбе — граница с Кыргызстаном осуществляется при финансовой поддержке Азиатского банка развития. Общая сумма средств, выделенных Азиатским банком развития, для […]

Виктория Наумова

Душанбе. 26 октября. «Азия-Плюс» — Министерство транспорта и коммуникаций РТ намерено объявить в ближайшее время международный тендер по отбору компании, которая займется реабилитацией самого опасного участка автодороги, соединяющий Душанбе с границей Кыргызстана.

Напомним, реабилитация автодороги Душанбе — граница с Кыргызстаном осуществляется при финансовой поддержке Азиатского банка развития. Общая сумма средств, выделенных Азиатским банком развития, для реализации этого проекта составляет порядка $120 млн. На данный момент закончена первая фаза проекта (Душанбе-Обигарм) и ведутся работы на второй (Обигарм-Рашт) и третьей фазе проекта (Таджикабадский район–граница с Кыргызстаном).

Согласно контракту вторая фаза проекта должна быть сдана в эксплуатацию в конце текущего года. Полностью же реабилитация автодороги должна быть завершена до конца 2011 года.

Как сообщил журналистам инженер Центра по реабилитации дорог министерства транспорта и коммуникаций РТ Нусратулло Ишанджонов, реабилитация наиболее опасного участка дороги — от Обигарма до Нурабада (95-140 км), который входит во вторую фазу проекта, должна начаться уже в январе 2010 года. Завершиться ремонт этого участка должен через год.

Стоит отметить, что в августе ткущего года министр финансов Таджикистана Сафарали Наджмиддинов и постоянный представитель АБР в РТ Макото Оджиро подписали грантовое Соглашение о дополнительном финансировании второй фазы проекта реабилитации дороги «Душанбе — граница Кыргызстан» на сумму $20 млн.

Эти средства будут направлены реконструкцию участка этой дороги от Обигарма до Нурабада, ремонт запасной объездной дороги на 110-112 км, улучшение состояния центрального участка между Нурабадом и Нимичом (на 140-127 км) и реконструкцию пограничного участка у Карамыша.

Материал доступен на этих языках:

Схожие материалы

Оби зулол

Последние новости

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Aura

Последние новости
Свежее

ТОП-7 самых распространенных нарушений трудового законодательства в Таджикистане

Сегодня, во Всемирный день охраны труда, — есть повод проверить, все ли законно на вашем рабочем месте.

Таджикский гонщик Бежан Абдуллоев успешно прошел тесты на трассе Формулы-1

Спортсмен показал хорошие результаты на трассах в Китае и привлёк внимание международных команд.

#AP30/Эксперты. Сайфуллохи Муллоджон о месте «Азия-Плюс» в информационном поле и будущих начинаниях

«В Центральной Азии «Азия-Плюс» признано как уважаемое и профессиональное информационное агентство», — считает известный историк.

Как лингвистический бэкграунд помогает Нигине Алифбековой строить международную карьеру

Она владеет четырьмя языками, и не просто переводит слова, а выстраивает смыслы в бизнесе.

Таджикистан в «Царстве резного дерева»

По сохранившимся старинным образцам искусной резьбы по дереву Таджикистан занимает первое место в Центральной Азии.

Кто едет на «Большой шлем» в Душанбе: главные лица из составов команд

Для Таджикистана это будет не просто домашний старт, а проверка против плотного состава из Европы, Азии и постсоветского пространства.

2026 год грозит стать рекордно жарким из-за усиления глобального потепления

Март 2026 года стал четвертым самым теплым мартом за всю историю наблюдений.

Где в онлайн-режиме можно следить за чистотой воздуха в Таджикистане?

Совсем недавно таджикский Гидромет критиковал данные международных платформ по качеству воздуха в республике, но свои данные ведомство не публикует.