Душанбе. 23 июня. «Азия-Плюс» — Дальнейшее внедрение платного механизма управления автомобильными дорогами в Таджикистане может привести к самым неприятным последствиям, считает таджикский политолог Хикматулло Сайфуллозода.
По его мнению, за последнее время правительство Таджикистана выступило с некоторыми противоречивыми инициативами, среди которых особо выделяется решение о введении платы за использование автодорог. «В условиях, когда таджикский народ находится в бедственном положении, такие нездоровые решения могут еще более усугубить его положение, — сказал он. – Такие шаги могут спровоцировать социальное напряжение в таджикском обществе».
Напомним, что экспертная группа из числа представителей соответствующих министерств и ведомств Таджикистана на днях признала законным концессионное соглашение между Таджикистаном и компанией «Инновейтив Роуд Солюшнс ЛТД» (IRS), которая по условиям этого договора занимается управлением платной дорожной инфраструктурой Душанбе-Чанак.
Ранее данное соглашение подверглось жесткой критике руководства Антимонопольной службы при правительстве Таджикистана. В связи с этим при министерстве транспорта и коммуникаций РТ была создана комиссия по детальному изучению концессионного договора.
«Данной комиссии было поручено провести экспертизу соглашения, которое было достигнуто между правительством РТ и компанией IRS, — отметили в Минтрансе. — Проведенная экспертиза показала, что компания работает на территории Таджикистана законно, и никаких претензий к ней нет».
Первые две плазы автодороги Душанбе-Чанак (на территории Варзобского района) заработали с 1 апреля этого года. В связи с этим население, а также председатель Варзобского района обратились к правительству республики по поводу пересмотра механизма, так как новая система, по их мнению, является обременительной. Антимонопольное агентство страны предложило правительству РТ создать комиссию по изучению законной деятельности компании IRS.
