Сегодня в Москве министр энергетики и промышленности Таджикистана Гул Шерали и министр энергетики России Александр Новак подписали Соглашение о сотрудничестве в сфере поставок нефтепродуктов в Республику Таджикистан. Об этом «АП» сообщил официальный представитель посольства Таджикистана в РФ Мухаммад Эгамзод.
Согласно соглашению, Россия будет поставлять в Таджикистан беспошлинно такой объем нефтепродуктов, какой необходим для охвата внутреннего потребления страны. Баланс внутреннего потребления Таджикистана согласовывается сторонами до 1 октября каждого года. Топливо, поставляемое сверх объемов, указанных в балансе, будет облагаться пошлиной.
Российские нефтепродукты, поставляемые в Таджикистан беспошлинно, не подлежат дальнейшему реэкспорту. Запрет на реэкспорт распространяется также на топливо, которое ввозится из других стран-участников Таможенного союза.
Согласно индикативному балансу, утвержденному на 2013 год, Россия беспошлинно поставит в Таджикистан 1 млн. тонн ГСМ, из которых более 50% бензин. Полный текст подписанного сегодня Соглашения доступен
здесь.
Как сообщил Эгамзод, церемония подписания документа состоялась в министерстве энергетики России. Как считает посол Таджикистана в РФ Абдулмаджид Достиев, подписанное сегодня соглашение создаст правовую и экономическую основу для дальнейшего взаимовыгодного сотрудничества.
Между тем, ожидаемого после подписания соглашения снижения цен на топливо в Таджикистане не предвидится. Цены на бензин останутся стабильными в ближайшее время, и ждать резкого их снижения после подписания соглашения с Россией о беспошлинных поставках нефтепродуктов не стоит, заявил ранее начальник Антимонопольной службы Таджикистана Хамдам Тагоймуродов.
Он объяснил это тем, что к тому времени могут возникнуть другие причины, которые не позволят снизить цены на нефтепродукты. В качестве примера он привёл тарифы на транзит топлива через Узбекистан, однако, не назвав при этом ни сумму этих тарифов, ни собственно причину, по которой они вдруг могут быть завышены.
«Сегодня размер экспортной пошлины в составе средней стоимости одной тонны российского топлива в $1 тыс. 200 составляет 30%, и логично будет, если именно на такой объём будет снижение цен на топливо, импортируемое из России. Так оно и будет, если этому не помешают другие факторы», — продолжил свою мысль Тагоймуродов.
Следом за этим последовало заявление от Минфина, который предложил поднять акцизный налог на ГСМ более чем в два раза (!). В частности, 25 января глава Минфина Сафарали Наджмиддинов заявил: «Мы предложили правительству повысить уровень акцизного налога. Эта практика применяется везде. А что делать? Мы не производим ни нефть, ни газ, импортируем минеральные удобрения. Сегодня акцизный налог на одну тонну нефтепродуктов составляет 40 евро, а Минфин предлагает повысить его максимум до 90 евро», — сказал министр. При этом он отметил, что «правительство никогда не пойдёт на то, чтобы осложнить ситуацию внутри страны».
Наджмиддинов пояснил, что показатели акцизного налога в Таджикистане, по сравнению с другими государствами, очень низкие, а в составе доходной части бюджета налоги от акциза составляют всего 2%. «Но пока это [повышение] нереально, так как нефтепродукты импортируются с учётом экспортных таможенных пошлин России и топливо считается у нас дорогим. Мы решили, что поднимем этот вопрос после подписания соглашения о беспошлинных поставках топлива из России в Таджикистан», — отметил глава Минфина.
Он указал на то, что это предложение также поддерживается министерствами экономического развития и торговли, энергетики и промышленности и Комитетом по инвестициям.
Однако глава Минэнергопрома Гул Шерали на прошедшей 23 января пресс-конференции отметил, что является противником повышения уровня акцизного налога на нефтепродукты. «Я считаю, этот акциз нецелесообразен сейчас, так как это повлияет на стоимость топлива внутри страны, и, естественно, это будет бременем для потребителей. Поэтому мы не рекомендуем повышать акциз на ГСМ, о чем уже написали правительству», — сказал он журналистам.
Министр экономического развития и торговли Шариф Рахимзода по данному вопросу ответил, что он, как экономист, сторонник стабильности и против снижения или повышения цен на рынке. «Я хотел бы, чтобы те деньги, которые Россия теряет из бюджета от отмены пошлин, перешли бы в наш бюджет. Возможно, снижение цен на топливо будет, но это будет максимум 10-15%, если на это не повлияют другие факторы, не связанные с подписанием этого соглашения», — отметил он.
Рахимзода заявил, что пока не поддерживает предложение Минфина повысить акцизный налог на нефтепродукты с 40 до 90 евро, так как, по его мнению, необходимо провести анализ того, как это повлияет на рынок и не будет ли повышения цен из-за этого.
