Основная часть работ по автомобильным дорогам, включенным в Стратегию по транспорту и содействию торговле программы Центрально-Азиатского регионального экономического сотрудничества (ЦАРЭС), завершена.
Как сообщили «АП» в представительстве Азиатского банка развития (АБР), Банк проводит среднесрочный обзор 10-летней Стратегии, которая направлена на создание безопасных транспортных систем и интегрированной сети шести транспортных коридоров для облегчения перемещения людей и товаров через границы.
По словам источника, данная стратегия находится в середине своей реализации.
«По состоянию на сентябрь 2012 года, выполнено около 51% всех автомобильных дорог, включенных в стратегию, 44% — выполняются, и оставшиеся 5% запланированы на этот год и далее, — сказал источник. — По железным дорогам выполнено около 44%, 34% реализуются. Оставшиеся 22% будут выполнены в течение ближайших годов. Также осуществляются 15 других проектов в сферах авиации, морских портов, логистических центров и содействия торговле».
В представительстве АБР отметили, что четыре из шести транспортных коридоров ЦАРЭС проходят через территорию Таджикистана.
«Проводимый обзор дает хорошую возможность посмотреть на достигнутое и извлечь уроки для обеспечения адекватности и эффективности стратегии в контексте глобальных и региональных событий, — подчеркнул постоянный представитель АБР в РТ Си Си Ю. — Ожидается, что стратегия будет обновлена и принята странами ЦАРЭС к концу этого года».
ЦАРЭС способствует развитию сотрудничества посредством проектов в транспорте, энергетике и торговле. Программа ЦАРЭС является партнерством десяти стран — Афганистан, Азербайджан, Казахстан, Китай, Кыргызстан, Монголия, Пакистан, Таджикистан, Туркменистан и Узбекистан, и шести многосторонних институтов — АБР, Европейский банк реконструкции и развития, Международный валютный фонд, Исламский банк развития, Программа развития ООН и Всемирный банк. АБР выполняет роль секретариата ЦАРЭС с 2001 года.
