Строительство региональной железнодорожной артерии Таджикистан-Кыргызстан-Казахстан-Россия является пока только намерением, заложенным в долгосрочных программах развития транспортной отрасли этих стран, заявил министр транспорта РТ Хайрулло Асозода.
«Все, что мы пока имеем по данному вопросу – это только одна встреча соответствующих структур четырех стран в Москве. Дальше обсуждения мы еще не продвинулись. Соответственно, такого проекта пока не существует», — сказал министр в четверг на пресс-конференции в Душанбе.
Асозода отметил, что создана рабочая группа по разработке Программы развития транспортной отрасли Таджикистана на период до 2050 года. «В этой программе наряду с другими планами по развитию отрасли будут также введены некоторые пункты по развитию железнодорожной отрасли, в частности, в региональном контексте», — добавил он.
Напомним, вопрос о возможности строительства железной дороги Россия-Казахстан-Кыргызстан-Таджикистан
обсуждался
президентами четырех стран в мае прошлого года на саммите ОДКБ в Бишкеке.
«Этот вопрос напрямую не касается задач Организации Договора о коллективной безопасности, но, тем не менее, президенты уделили внимание вопросу, договорились о том, что дадут поручения своим соответствующим ведомствам, а конкретно российским железным дорогам, железным дорогам Казахстана, соответствующей структуре Киргизии с тем, чтобы они проработали вопрос о целесообразности и экономической и финансовой возможности реализации этого проекта», — сказал журналистам по итогам саммита Генсек ОДКБ Николай Бордюжа.
Ранее сообщалось, что не исключается вероятность того, что новая железная дорога может быть продлена в такие страны, как Афганистан, Иран и Туркмения.
По мнению местных экспертов, реализация железной дороги Таджикистан-Кыргызстан-Казахстан-Россия позволит создать новую транспортную артерию в рамках системы коллективной безопасности, а также даст возможность выхода на рынки многих стран азиатского региона.
