Села Арча и Мулоашури находятся в южной части джамоата Мехробод Файзабадского района. Сам кишлак разделен на две части. Попасть в кишлак очень тяжело, так как от центра джамоата Мехробод его разъединяет река Эйлок и вдобавок 6,5 километров дороги.
Жители сел Мулоашури и Арча в двадцать первый век переходят реку Эйлок с помощью осла, лошади или, на худой конец, платят один сомони за перевоз водителям авто.
Буйная река, которая увеличивается в весенний и летний периоды года, не дает старым и больным жителям этого поселка съездить в больницу, а учителям — приезжать и учить своих учеников в школу №32.
В села Мулоашури и Арча можно попасть с помощью внедорожника, который есть только у одного Саломатшо, местного жителя. Он перевозит вещи и людей, продвигаясь по течению реки.
Саломатшо не один раз бывал у мастера для починки своего авто. Но самое главное для Саломатшо — это село, где есть школа, но нет учителей, где есть больные, нуждающиеся в лечении доктора, но нет моста, чтобы больных осмотрели:
— В нашем селе много пожилых и больных людей, женщины и дети. Мы узнали, что в наше село еще будут переселять людей. Я не знаю сколько, но если население этого села увеличится, то нам необходимо построить мост. Ведь пройти реку пешком или с помощью скота вообще невозможно. Конечно, за исключением автомобиля. Но вода может своим течением увести и внедорожник.
Житель села Мулоашури Баходур рассказывает, что проблема этих двух сел продолжается не первый и не второй год:
— Я помню, как с детства мои родители с бабушкой и дедушкой перевозили все необходимое для быта и проживания с помощью лошадей или ослов. Сейчас наше село ничем не отличается от 40-летней давности. Ведь мне исполнилось 47, а моему отцу уже за 80.
Директор общеобразовательной школы №32 Солиев Махмадулло живет в джамоате Мехробод. Его село расположено очень далеко от школы. 6 километров или больше.
Он рассказал нам, что села Арча и Мулоашури отдалены от центра джамоата и из-за отсутствия моста жители этого села сталкиваются с большими проблемами:
— С одной из таких проблем повседневно сталкиваюсь я. Я иногда не могу вовремя прийти на работу. Иногда мне приходится пешком пройти через реку, но после этого я неделями могу отсутствовать на занятиях. Ведь кроме меня на этой стороне реки есть еще несколько учителей, которые таким же образом переходят реку. А детям нужно учиться, учителям нужно преподавать. Мы несколько раз обращались с письмом и предложениями для создания моста, но наши слова не были услышаны соответствующими органами.
Предпоследняя остановка «Река Эйлок»!
На выходных, у берега реки Эйлок собираются студенты, гости, которые пришли проведать своих родственников. Нам удалось также стать свидетелем застрявшей авто марки «Нива» посередине реки с больным, нуждающимся в помощи доктора.
Саидшо Курбонов говорит, что северный берег реки служит для всех прибывших гостей и студентов, которые учатся в центре Файзабада или в городе Душанбе, как остановка.
— Эта наша предпоследняя остановка, ну а последняя — это наша отцовская родина. Отчасти мы не в восторге, что живем по ту сторону реки, это родина наших предков, родители не хотят покидать свою обитель и переезжать в город или другую махаллю. Старшее поколение всегда говорит, что им важно, чтобы их похоронили в их родном селе.
Сильное течение реки разрушило самодельный мост
Молодые жители сел Мулоашури и Арча, которым нужно через считанные дни отправиться в миграцию в Российскую Федерацию, месяц назад, собравшись вместе, построили самодельный мост.
— Мы построили самодельный мост из шести труб, длина самодельного моста составила десять метров. Но сильное течение реки разрушило мост. Ведь ширина реки Эйлок составляет 250 метров. Нам достаточно построить 20-метровый мост. Большего нам и не надо», — говорят молодые люди.
