Причины нештатной ситуации, возникшей с самолетом «Боинг 737-800» авиакомпании «Сомон Эйр», выполнявшего в среду, 14 сентября, рейс по маршруту Душанбе — Санкт-Петербург, расследуются специалистами министерства транспорта Таджикистана.
Как сообщил «АП» министр транспорта РТ Шерали Ганджалзода, о причинах случившегося говорить пока рано, так как расследование еще не завершено.
«Когда будет заключение комиссии, в нем будут отражены причины, а также рекомендации, чтобы в будущем такая ситуация не повторилась», — сказал он.
Относительно возможного тотального расследования технического состояния воздушных судов отечественных авиакомпаний министр отметил, что «согласно техническим правилам, такая проверка проводится на регулярной основе». «Расследование же каждого случая проводится в отдельности», — добавил он.
14 сентября 2016 года, в 00:33 по местному времени произошёл возврат воздушного судна «Боинг 737-800» авиакомпании «Сомон Эйр», выполнявшего рейс №203 по маршруту Душанбе — Санкт-Петербург, из-за того, что после взлета у самолета не убралось шасси.
В распространённом заявлении авиакомпании говорилось, что причиной возврата воздушного судна в Душанбе послужила проблема индикации в кабине экипажа по убранному положению одной из стоек шасси.
«Экипаж, благополучно выполнив контрольную карту проверок, принял решение вернуться в аэропорт вылета в целях безопасности. После выработки необходимого количества топлива с целью снижения посадочной массы воздушного судна для совершения безопасной посадки самолёт благополучно приземлился в аэропорту Душанбе. Общее время полёта воздушного судна составило 3 часа 26 минут», — заявили в компании.
Компания отмечала, что все пассажиры были отправлены в Санкт-Петербург в 02:20 по местному времени на другом самолёте авиакомпании – «Боинг 737-900».
Как пассажир летавший самолетами «Сомон-Эйр», хочу отметить одну особенность. При посадке самолета, чувствуется непрофессиональность пилотов. Она такая жесткая, что задницей это чувствуешь. Вывод — пилоты не имеют подготовку или они специально это делают(зарплата не соответствует желаемому — поэтому «гробят» аппарат работодателя). Я с такими финтами работников встречался у себя в компании. Нет духа переговорить, срываются на аппаратах. Гнать надо в шею таких вредителей. И не исключено, что после таких посадок — шасси забарахлило! Я хотел несколько раз об этом сообщить руководству «Сомон-Эйр», но как-то руки не доходили. Уважаемая компания «Сомон-Эйр» — самолеты у вас новенькие, берегите их от нерадивых пилотов!!!