Столичная мэрия внесла изменения в маршруты некоторых линий. С сегодняшнего дня по улице Негмата Карабаева не ходят маршрутные такси под номером «2» и «33».
«В связи с изменением маршрутов некоторых линий уже сегодня была разгружена улица Негмата Карабаева, где постоянно были пробки», — сообщил «АП» директор госучреждения «Душанбенаклиетхизматрасон» («Пассажиргортранс») Гаюрбек Искандаров.
За тем, как исполняется решение об изменении маршрутов на данных линиях, проверяли сотрудники «Душанбенаклиетхизматрасон», которые целый день проводили по улице Негмата Карабаева рейд.
Ранее маршрутки №2 ходили по Негмата Карабаева через магазин «Гулистон» до Саади Шерози и далее. С сегодняшнего дня эти маршрутки ходят до Саади Шерози через рынок «Джал-Джам» и 33 микрорайон.
Маршрутки под номером 33 теперь будут ходить не через магазин Гулистон, а по бетонке вдоль реки Душанбинка.
Таким образом столичные власти готовятся к тому, что через полгода на улицах Душанбе не останется маршруток. Вместо них по линиям запустят автобусы и троллейбусы.
Гаюрбек Искандаров отметил, что оплата за проезд останется на измененных маршрутах прежней. «Если у вас водители будут требовать больше, сообщите номер его автомашины нам, и мы предпримем в его отношении меры», — сказал Искандаров.
Сейчас в городе Душанбе осуществляет извоз пассажиров более 3 тыс. 31 микроавтобусов. «Мы намерены заменить 8 микроавтобусов одним автобусом или троллейбусом. Пока точно не могу сказать, откуда будут закуплены автобусы и троллейбусы, но точно знаю, что уже к апрелю-маю они прибудут в Душанбе», — отметил Искандаров.
8 микроавтобусов одной единицей техники, другими словами — интервал движения тоже увеличиться в 8 раз, очень любопытная логика. .. надо е запрещать а усовершенствовать
Впечатление такое, что город захватили иноземцы и основной их целью является ухудшение жителей этого города, чтоб они повымирали или эмигрировали в другие государства.
Данная инициатива ничего не даст. Автобусы проблему пассажиров не смогут решить, а отмена маршрутных такси только осложнить их. Такие попытки были не в первый раз и ни к чему хорошему не привели.
Если автобусы и троллейбусы, то должны быть кондукторы, которые ОБЯЗАНЫ будут обилечивать. А не водитель.
Доброе утро Азия-Плюс! Это оцень хорошое нововедение.Думою мы освободимся от криков кондукторов призываюшиш сесть кним в транспор,что очень портило наш город на глазах у гостей.Но хочу попросить руководителей городского транспорта обротить внимание на качество перевозки,Что я имею ввиду? Тролейбусы и автобусы делают по 5,6 остановак подбирая и высаживая поссожиров вне положеных местах.Спосибо!
уважаемый Джамшед, вы наверное на работу добираетесь на своем авто и вовсе не едите на общественном транспорте что так радуетесь нововедениям …. сегодня по Карабаева запустили троллейбусы, которые очень красиво друг за дружком стояли возле дороги и люди удивленные тоже стояли не зная как и на чем доехать до пунктов назначения…. понятия не имеем как будем в таком случае доезжать до работы….
Любое дело в начале будет давать промахи — это закономерно, но если вспомнить советские времена, когда этих вонючих старексов вообще не было, то все было четко организованно и никто не имел претензий. Поэтому, это нововведение обязательно будет давать сбои время от времени, но это только в начале, до того как все войдет в колею.
Ну и правильно, лишайте людей их работы!
прежде чем отменять какие то маршруты нужно предоставить альтернативу и не делать эксперименты на жителях
и так на старексах еле до универ еду а с автобусами или троллейбусами 3 часа ездит буду наверное и не исключено что не будет мало пробок !с одной стороны хорошо что уберут потому что многие Шаферы Старексом офигели по середине дороги останавливаются чтоб пассажиров брать надо вот у них права отбирать и все будет норм а не ваши эти автобусы
Честно говоря, я мечтал о том, когда же уберут эти вонючие старексы с грубыми водителями и кондукторами, которые приехали из кишлаков и работают нелегально. Ведь этот вид автомобиля не является общественным транспортом, так как имеет только одну дверь, которая заблокирована сиденьем, что противоречит безопасным стандартам общественного транспорта. Тем более водители нарушая стандарт эксплуатации автомобиля, в один ряд сажают по 4 человека, как будто они находятся у себя в кишлаке и возят таких баранов как они сами. Я ооооочень рад, что этих вонючих старексов не будет с их вонючими водителями, которые водят машину босиком — это хохма. Для них это не автомобиль, а арба.
Мдам бардак везде что творится вокруг пустили троллейбусы сутра стоят в цирке пропка и за троллейбусов целый километр начиная с Султони Кабира до цирка не проехать троллейбусам свет отключили и каждый раз так и на работу не доедешь опять же народ страдает Автобусы на остановках по полчаса стоят на каждой куда мы катемся
Те, кто принимал решение об отмене маршруток, без нормальной замены их другим транспортом, ездят либо на персональных машинах, либо на личном транспорте и не знают истинное положение дел в работе общественного транспорта. Из свих автомобилей они видят только пробки. Вот и освободили ул. Негмата Карабаева для своих машин. А народу создали дополнительные трудности. Теперь мы вынуждены утром раньше выходить из дома, чтобы успеть на работу, а вечером позже возвращаться домой, т.к. троллейбусы и автобусы имеют большой интервал движения, долго стоят на остановках, а некоторые ездят как телеги. Хочется напомнить этим чиновникам пословицу: «Семь раз отмерь, один раз отрежь».
Мдам вот есть еще одна большая проблема что после 19:00 20:00 21:00 часов вечера нет транспорта это ппц не добраться не куда. Я как понимаю что транспорт как план выполнят тут же ноги делают на Автобазу работают до 18:00 почти или по каким либо причинам их нет на дороге и.т.д
В советские времена водителями автобусов и троллейбусов ставили русских людей, которые были образованными людьми. А сейчас, одни невежды, которые не имеют и среднего образования, не говоря уже о культуре общения с людьми. И их же начальники тоже являются таковыми, так как поставили водителями таких как сами. Ни один автобус не работает хотя бы до 9-ти вечера потому что нет контроля и сами начальники водителей относятся халатно к своему делу потакая делам своих подчиненных.
То есть, вы хотели сказать, что водители и их начальники говсуворы?
По мне так Мерседесы типа «Спринтер» очень хорошие микроавтобусы были. В спринтер и удобно было заходить и выходить и потолок высокий. Просто порядка не было, останавливаются где хотят, стоят сколько хотят…А троллейбусы вообще надо убрать, от них только пробки. Наши дороги узкие для троллейбусов.