Трое сотрудников дорожной службы компании Innovative Road Solutions (IRS) погибли под лавиной. Трагедия произошла вечером в субботу, 18 февраля, на 72 километре автодороги Душанбе-Худжанд.
Погибшие Некруз Зухуров, Джафар Ёралиев, Фахриддин Ашуров — выполняли работы по очистке трассы, когда на них сошла лавина, сообщили «АП» в компании.
В целом лавина накрыла семь сотрудников дорожной службы и технику.
«Мы смогли вытащить четверых наших сотрудников, без помощи спасателей. Они все находятся в больнице, так как получили различные травмы», — сказал пресс-секретарь IRS Далер Абдулло.
Он отметил, что тела погибших были обнаружены и извлечены из-под толщи снега только в воскресенье, 19 февраля.
Все погибшие будут похоронены сегодня.
ЗАКРОЙТЕ НА ХРЕНЬ ЭТУ ДОРОГУ В ЗИМНИЙ ПЕРИОД!!! УЖЕ СТОЛЬКО ЖЕРТВ ЗА ПОСЛЕДНИЙ МЕСЯЦ!!!
Худо рамат кунад, сабри чамил ба хешовандонашон. Омин
Пока полностью не закроют галереями участок от Майхуры до туннеля Истиклол каждый год здесь будут гибнуть люди. Cколько стоит безопасность на дороге и сколько стоит человеческая жизнь?
Дорого хоть и заасфальтирована, но идет поверх той, что построили в 30-х, а те в свою очередь строили над горными тропами и караванными путями. Нужны веядуки, подвесные мосты и пр.технологии из нашего века.
Лавине без разницы виадуки или подвесные мосты рушить. Только специально спроектированные галереи могут помочь.
Дорого хоть и заасфальтирована, но идет поверх той, что построили в 30-х, а те в свою очередь строили над горными тропами и караванными путями. Нужны веядуки, подвесные мосты и пр.технологии из нашего века.
Трасса дороги через туннель совершенно другая. А Вы говорите о дороге через перевал. Она также опасна в смысле лавин, но и чистить ее труднее.
Ничему жизнь не учит.Каждый день лавины,но почему то до сих пор там работают люди.У вас инстинкт самосохранения есть вообще? Эта дорога должна быть закрыта с октября по апрель,но видимо IRS так не считает и понятно почему
Я понимаю почему люди местные едят по этой дороге в такую погоду, но вот не понимаю того, почему сотрудники ИРС осознавая риск бросаються под лавины. Хотя, скорее всего изза желания угодить своим пассажирам, но как практика показывает медвежья услуга бывает бесполезной, а иногда и вовсе приносит больщие потери, нет ни
чего дороже человеческой жизни. Пусть упокоються с миром, соболезную.
То что произошло и происходить это трагедия и оно на совести руководство ИРС,которыетребуя оплату от владельцев проезжающих транспортных средств за проезд по данной трассе своевременно не приняли меры к обеспечению безопасности проезда заране.Нельзя уповать на погоду и надеятся на то что «можеть авось пронесёт»,природа иногда бывает непредсказуемым и к нему им надо было готовится ещё загодя.