Рейс авиакомпании «Сомон Эйр» по маршруту Душанбе-Ташкент, который должен был состояться сегодня, 20 февраля, не был осуществлён. Сегодня утром Ташкентский аэропорт выслал в адрес таджикской авиакомпании уведомление об отказе приема первого рейса.
Первый регулярный авиарейс по маршруту Душанбе-Ташкент, который планировалось осуществить сегодня, был отменен, сообщили «АП» в пресс-службе авиакомпании «Сомон эйр».
Уведомление о том, что Ташкентский аэропорт отказывается принять рейс из Душанбе, было получено авиакомпанией сегодня. Причины отказа в письме не указывались.
В пресс-службе «Сомон Эйр» напомнили, что еще 10 февраля на переговорах в Ташкенте таджикской авиакомпании было вручено эксплуатационное разрешение на осуществление полётов в аэропорт Ташкент с 20 февраля.
«Однако, сегодня «Сомон Эйр» получила сообщение из аэропорта Ташкента о запрете на выполнение полёта», — отметили в пресс-службе компании.
Первым регулярным рейсом в Ташкент должны были вылететь 26 пассажиров. Авиакомпания «Сомон Эйр» приносит всем пассажирам данного рейса извинения за доставленные неудобства. Всем пассажирам возвращены средства, потраченные на приобретение билетов. Некоторым переоформлен билет на рейс по маршруту Душанбе-Худжанд.
«В настоящее время руководством авиакомпании "Сомон Эйр" совместно с коллегами из узбекской "Узбекистан Хаво Йуллари" решаются некоторые технические вопросы, чтобы как можно скорее начать полеты по маршруту Душанбе-Ташкент-Душанбе», — добавили в таджикской авиакомпании.
Напомним, договоренности об осуществлении регулярных авиарейсов в Ташкент были улажены в столице Узбекистана 10 февраля, куда руководство «Сомон Эйр» и Душанбинского аэропорта вылетали техническим рейсом. Тогда на борту самолета помимо официальной делегации и таджикских журналистов были еще 14 обычных пассажиров.
Стоимость одного билета в одну сторону составляет около 140 долларов. Регулярные рейсы авиакомпания планировала начать с 20 февраля.
Окончательные договоренности об открытии рейса были достигнуты авиационными властями двух соседних стране в конце января этого года. Перевозчиком по данному маршруту с таджикской стороны был определен «Сомон Эйр», а с узбекской – «Узбекистан Хаво Йуллари».
Отметим, что между Таджикистаном и Узбекистаном в настоящее время действует визовый режим.
Авиасообщение между Таджикистаном и Узбекистаном было прекращено в 1992 году.
A mojet bit eto iza togo shto Somon Air i ne dali razresheniya,navernoe hotyat shtobi Tajik Air letal 🙂
Ахах какая разница какой авиакомпании будет летать somon Air или Tajik air….просто это между двух стран ещё не 100 % договора подписали это скоро решится!!!!!решении будет !!!
Может это фейк? Людей было мало вот и на Ташкент все повесили чтобы не раздражать местных. Знаем мы такие финты
Причина в чём напишите
Охирин умеди ин умедворон зинда бод. И рядовые таджики и простые жители Узбекистана очень хотели улучшение отношение между двум братским республикам, как былые времена. Что делать если кто-то не хочет этого. Как говорят последним умирает надежда.
Вот вам и хвала небесам, типа 25 лет не летали(((( Вот и полетали
Всегда меня раздражали «черезмерный оптимизм» некоторых друзей…
Когда то был один «хороший и отличный» мер которого они считали идеальным и незаменимым, а когда сняли забыли об этом…Когда открыли авиасообшении между Ташкентом и Душанбе они начали хвалу всем и всям что вот прекратилось всё и начался вторая фаза многовековой дружбы двух народов..
Друзья когда станете настоящими оптимистами?!
Не будет никакая дружба и добрососедские отношении как между Францией и Германии пока все это зависят от настроении отдельно взятых личностей..
Может у одной из этих личностей запор , болит живот, нету настроении и прикажет не принимать самолетов..
Так что у нас настоящие добрососедские отношении как между Францией и Германией будет только тогда когда будем жить по законам как они..:
Настоящие прозрачные демократические выборы (а не имитационные) ,независимая судебная система,независимые СМИ, …
Пока эти условии не осуществляются в жизни всем этим встречам, рукопожатиям и картонным дружбам грош цены….
Обмен любезностями закончился так и не начавшись.
Недолго музыка играла …
Узбеки показались несостоятельными партнерами, что в очередной раз подтверждает поговорку «не все золото, что блестит». Эти колебания у них уже вошло в традицию….
Другие версии, более приземленные, не рассматриваете?
Не надо раннее выводы делать…самолеты обязательно будет летать,будьте оптимистамы,все будет нормально
страдает в любом случае простой налогоплательщик как в Таджикистане так и в Узбекистане…
очень хотела полететь в Ташкент на Навруз… но увы ((((
140 долларов? Охренеть не встать! Вот даёте!
А причину нельзя назвать?
Хотя бы написали что причины отказа пока неизвестны….
Это временные трудности.
Откройте ж/д вот будет покайфу
Стоимость одного билета в одну сторону составляет около 140 долларов причина именно в этом и это их не устроило они на это не подписывались зачем скрывать это от народа хватит грабить свой народ узбеки по сравнению с вами не такие вот по этому и отменили
Нет, я конечно оптимист, но вот тут без вариантов. Кому мы там нужны со своим непрофессионализмом и высоким самомнением? Попытка была и то спасибо, но все, мне кажется провалилась она. Как и все)
Братья давайте дружить, хватит уже этой блокады между соседскими государствами!
Дедушка говорит своему внуку: «Внутри меня идёт борьба между двумя волками. Один из волков зло, высокомерие, эгоизм, ложь и отчаяние. Другой волк хороший, он мир, сострадание, истина и надежда. Эта битва идёт внутри всех нас».
Внук спрашивает: «Какой из волков победит?» Дед отвечает: «Тот, которого ты будешь кормить!»…
Прошла любовь…
Завяли помидоры…
Да и пусть, эти договоры больше в пользу Узбекистана! Раз они отказываются принимать участие, не надо настаивать!!! Летим в Китай на Навруз)))