Проблемы с функционированием автодороги Душанбе-Худжанд привели к дефициту топлива на автозаправочных станциях столицы Таджикистана. В настоящее время на большинстве столичных АЗС отсутствует сжиженный газ, который используют порядка 60% автомобилистов страны.
«За последнюю неделю подскочили цены на сниженный газ, а сегодня уже негде заправиться», — говорят водители. Цены на литр газа в среднем поднялись за последнюю неделю на 40 дирамов.
Также выросли цены на «народную марку» бензина — АИ-92 — с 5,4 сомони за литр до 5,9 сомони.
Поставщики топлива связывают сложившуюся ситуацию с периодическим закрытием автодороги Душанбе-Худжанда, посредством которой доставляется топливо в столицу.
«У нас заканчиваются запасы в связи с закрытием дороги Душанбе-Худжанд», — сообщил «АП» один из поставщиков топлива в Таджикистан.
Данная компания доставляет топливо в центральную часть Таджикистана автотранспортом из Худжанда, куда оно ввозится из Казахстана и России железной дорогой.
В компании отметили, что запасы сжиженного газа фактически исчерпаны, на некоторых заправках его уже нет. По данным нескольких компаний-поставщиков, запасов бензина хватит минимум на два дня.
Также практически закончились запасы других поставщиков сжиженного газа, в частности компании «Фароз», там также ссылаются на возникшие сложности на автодороге Душанбе-Худжанд.
Между тем, по данным поставщиков, в Душанбе они не могут поставлять топливо железной дорогой, потому что это не выгодно. «В Душанбе нет больших нефтехранилищ, где можно было бы хранить большие запасы. Все большие хранилища только в Согдийской области», — отметили в компаниях-поставщиках.
Согласно данным энергетических ведомств, ежемесячные потребности Таджикистана в сжиженном газе составляют около 30 тысяч тонн, а бензина – чуть более 15 тысяч тонн.
Проблемы с функционированием трассы Душанбе-Худжанд начались в конце января после обильных снегопадов и схода около сотни лавин. Движение автотранспорта на участках дороги в Варзобском ущелье периодически закрывается из-за новых лавин.
