Ташкентский рейс все еще находится в «воздухе»

Вопрос открытия воздушного сообщения между столицами Таджикистана и Узбекистана находится все еще на стадии рассмотрения. Ранее сообщалось, что регулярные рейсы по данному маршруту начнутся с началом летнего сезона. «На данный момент вопрос об открытии регулярного рейса по маршруту Душанбе-Ташкент-Душанбе» изучается специалистами двух стран», — сообщили «АП» в министерстве транспорта Таджикистана. В ведомстве отметили, что на […]

Пайрав Чоршанбиев, Asia-Plus

Вопрос открытия воздушного сообщения между столицами Таджикистана и Узбекистана находится все еще на стадии рассмотрения. Ранее сообщалось, что регулярные рейсы по данному маршруту начнутся с началом летнего сезона.

«На данный момент вопрос об открытии регулярного рейса по маршруту Душанбе-Ташкент-Душанбе» изучается специалистами двух стран», — сообщили «АП» в министерстве транспорта Таджикистана.

В ведомстве отметили, что на рассмотрении сторон находится документация предполагаемого авиарейса. От раскрытия деталей переговоров в министерстве воздержались.

Между тем, по некоторым официально неподтвержденным данным, предметом переговоров авиационных властей двух стран является соглашение о воздушном сообщении: узбекская сторона предлагает, чтобы данный рейс выполнялся в одностороннем порядке авиаперевозчиком Узбекистана, без участия таджикского перевозчика, с чем авиационные власти Таджикистана не могут согласиться, говорит источник "АП".    

Однако в Минтрансе Таджикистана категорически опровергли существование подобного противоречия между сторонами. 

«Подобные разговоры не имеют под собой никакой почвы. Переговорный процесс протекает в нормальном русле. После согласования всех вопросов приступим к полетам», — сказал «АП» замминистра транспорта Таджикистана Шерали Ганджалзода.

 

Тем временем, назначенный с таджикской стороны по данному маршруту перевозчик – частная авиакомпания «Сомон Эйр» — не комментирует ситуацию после казуса, произошедшего 20 февраля. «Сомон Эйр» планировала начать регулярные рейсы по маршруту Душанбе-Ташкент-Душанбе еще 20 февраля. Однако таджикская авиакомпания не получила разрешение от аэропорта Ташкента на осуществление полета.

После проведения руководством «Сомон Эйр» тщательного анализа сложившейся ситуации было выявлено, что пакет документов со стороны таджикской авиакомпании был отправлен узбекской стороне несвоевременно.

«Все лица, ответственные за произошедшей ситуации, во главе с коммерческим директором Алишером Рустамовым понесли наказания и отстранены от работы», — говорилось в сообщении пресс-службы «Сомон Эйр».

Ранее национальный авиаперевозчик Узбекистана «Узбекистон хаво йуллари» разместил на своем сайте сообщение о том, что с апреля приступит к осуществлению рейсов в Душанбе. Отмечалось, что рейсы будут выполняться на самолетах А-320 с частотой два раза в неделю – по вторникам и субботам.

Воздушное сообщение между Душанбе и Ташкентом было прервано в 1992 году, когда в Таджикистане начались внутренние политические противоборства. До настоящего момента между двумя соседними странами действует визовый режим.

Материал доступен на этих языках:

Cхожие материалы

Оби зулол

Последние новости

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Последние новости
Свежее

Салом алейкум, Таджикистан! Анонсы событий, день в истории, прогноз погоды на 15 апреля 2026 года

Сегодня человечество отмечает два близких по смыслу праздника — Всемирный день искусства и Международный день культуры.

Горная болезнь. Чем лечиться и как подготовиться к походу в высокогорье?

Нахождение на больших высотах опасно для жизни, поэтому подготовка к подъёму может длиться годами.

Шесть международных организаций обратились к Токаеву с призывом остановить преследование журналистов в Казахстане

По мнению правозащитников, отсутствие решительных мер по защите прессы может подорвать авторитет программы построения «Нового Казахстана».

Один в пустыне — воин. Как житель Андижана в одиночку превращает мертвую землю в оазис

Отабек Нуритдинов высаживает лес там, где, казалось бы, уже ничего не вырастет.

Шерали Кабир обсудил с руководством Goldman Sachs создание ИИ-экосистемы Таджикистана

Один из крупнейших мировых инвестиционных банков может принять участие в реализации стратегических ИИ-проектов в республике.

Броня для «железного коня»: Далер Ракамов об эволюции защиты авто на дорогах Таджикистана

Правильно защищенный автомобиль — это не только красота, но и долгосрочное сохранение вашего капитала.

От Ольденбурга до Айни: как была образована Академия наук Таджикистана

Сегодня Национальная академия наук республики отмечает 75-летие.

Иран намерен добиваться выплат компенсаций от пяти арабских стран

Речь идет о Бахрейне, Иордании, Катаре, ОАЭ и Саудовской Аравии.