Вертолет Ми-8 авиакомпании «Таджик Эйр» сегодня утром вылетел из Душанбинского аэропорта в Хорог. На его борту было более 20 пассажиров. Авиакомпания заявляет, что это был одиночный рейс, осуществленный по многочисленным просьбам пассажиров.
Пресс-секретарь ОАО «Таджик Эйр» Азиз Хайруллоев сообщил «АП», что 23 июня в Хорог вылетел вертолет, который был выполнен по запросам пассажиров.
«В течение двух месяцев пассажиры обращались к нам с просьбой выполнить этот рейс, были среди них и родственники нетранспортабельного больного, которые просили авиакомпанию совершить хотя бы один рейс в Хорог, и мы выполнили эту просьбу», — сказал он.
Напомним, что в настоящее время добраться до Хорога можно только автомобильным транспортом посредством дороги, которая на территории ГБАО была заасфальтирована еще при Советском Союзе – в 80-е годы.
«Сегодня в Хорог вылетел вертолет Ми-8, который перевез более 20 пассажиров, но для возобновления регулярного авиарейса Душанбе – Хорог использовать вертолет не представляется возможным в силу ряда причин. Одна из них – вертолет очень «метеозависим», и летать на нем в Хорог можно только в благоприятную погоду. Рисковать безопасностью пассажиров мы не будем", — заявил пресс-секретарь "Таджик Эйр".
По словам Азиза Хайруллоева, данный рейс не станет регулярным до тех пор, пока авиакомпания не решит технический вопрос с приобретением необходимых запчастей для двух самолетов Ан–28, на которых ранее и осуществлялись рейсы по данному маршруту: они находится в нерабочем состоянии. Другие типы самолётов авиакомпании не могут летать туда из-за сложного высокогорного рельефа.
Он отметил, что специалисты компании продолжают активно работать над тем, чтобы этот рейс как и прежде выполнялся на регулярной основе.
"Есть определённые сложности. И эти сложности известны: нестабильная финансовая ситуация, в частности, в авиакомпании, и в целом, на финансовом рынке, в связи с чем, пока затрудняется реализация возобновления регулярных полётов в Хорог. Но мы не сидим сложа руки. Запросы по приобретению необходимых запчастей для АН — 28 сделаны. Как только будут соответствующие результаты, мы Вам оперативно сообщим об этом", — отметил пресс-секретарь национального авиаперевозчика.
Ранее генеральный директор ОАО «Таджик Эйр» Хайрулло Рахимов на пресс-конференции в январе этого года сообщил журналистам, что у авиакомпании существуют возможности летать по маршруту Душанбе-Хорог, если на это поступят заказы.
«У нас есть резервный вариант – вертолет Ми-8, который готовь летать в любое время суток и в любом направлении», — сказал тогда он.
Рахимов добавил, что данный вертолет может перевозить 22 пассажира, что больше, чем можно перевозить на самолете АН-28.
Авиасообщение между столицей и городом Хорог национальным авиаперевозчиком было приостановлено в начале октября прошлого года.
Следите за нашими новостями в Telegram, подписывайтесь на наш канал по ссылке https://t.me/asiaplus
УРААААААААААААААА.
это пятница так влияет на грамотность журналиста?
Самолеты изношены как морально, так и физически — запчасти не помогут, а только усугубят безопасность перелета. И вообще очень странно — местные авиалинии летают по просьбам, Вы где нибудь слышали о таком? Если Таджик Эйр не справляется со своими обязанностями пора ставить вопрос о передаче этих линий еще кому нибудь? Может Сомон Эйр попробует?
Такое ощущение, что некоторые уже не считают ГБАО частью РТ. Нетранспортабельные пассажиры ежедневно десятками выезжают на автомобилях, ставя под огромный риск самое ценное — свою жизнь. Я уверен, что без вмешательства сверху дело не обойдется. Но еще вопрос: есть ли дело людям «сверху», когда нужно реальное вмешательство и помощь, а не показуха и подрезание ленточек.
mojet byt mestnost’ posmotret i v bolee prostornom meste aeroport postroit.