Бортпроводники извинились перед гендиректором «Таджик Эйр»

В мае прошлого года 72 бортпроводника национальной авиакомпании «Таджик Эйр» написали обращение к президенту Таджикистана, где пожаловались, что руководство авиакомпании нарушает требования трудового законодательства. Дело бортпроводников дошло до суда, который длился несколько месяцев. На днях основная часть бывших бортпроводников обратилась к руководству компании с официальными извинениями. Подробнее о том, как развивалась эта история и чем […]

В мае прошлого года 72 бортпроводника национальной авиакомпании «Таджик Эйр» написали обращение к президенту Таджикистана, где пожаловались, что руководство авиакомпании нарушает требования трудового законодательства. Дело бортпроводников дошло до суда, который длился несколько месяцев. На днях основная часть бывших бортпроводников обратилась к руководству компании с официальными извинениями. Подробнее о том, как развивалась эта история и чем закончилась, – в материале «АП».

 

Бунт бортпроводников

В апреле 2017 года генеральный директор авиакомпании «Таджик Эйр» Хайрулло Рахимов в целях оптимизации расходов, сохранения рабочих мест и улучшения финансового положения авиакомпании дал поручение соответствующим службам компании пересмотреть заработную плату сотрудников. На общем собрании было сообщено, что зарплата бортпроводников будет снижена и уравнена с заработной платой сотрудников других авиакомпаний.

4 мая прошлого года, когда в компании начали составлять контракты с новыми условиями, 72 бортпроводника компании решили с открытым письмом обратиться к президенту страны с жалобой. В последующем позиции подписавших обращение разделились: некоторые сразу отказались от своих претензий, в отношении них было проведено служебное расследование,  другая часть решила обратиться в суд с исковым заявлением.

По словам обратившихся, снижение зарплаты работающим на борту воздушных судов противоречит Трудовому кодексу РТ, поскольку служащие авиакомпаний относятся к категории работающих во вредных и особо вредных условиях труда. Они обвинили гендиректора в несправедливом отношении к сотрудникам разных подразделений и предоставлении особых привилегий работающим в администрации и наземных службах.

«Все претензии – безосновательны»

Позже гендиректор авиакомпании г-н Рахимов, комментируя данную ситуацию (кстати, компания за все это время не выходила в СМИ с официальными комментариями, считая этот инцидент внутрикорпоративной проблемой), отметил, что отраженные в письме данные – недостоверны, так как основаны на домыслах, а не фактах. По его словам, письмо написал не коллектив бортпроводников, а небольшая группа, которая обманным путем на чистых листах собрала подписи других сотрудников. К тому же авторы письма ссылались в своем обращении на статьи  старого Трудового кодекса, утратившего силу. 

Отметим, что согласно изученным документам приказ от 21.04.2017 «Об изменении условий выплаты заработной платы» касался не только Службы бортпроводников, но и всего коллектива ОАО «Таджик Эйр». Летные и технические службы с пониманием отнеслись к решению руководства об оздоровлении финансового состояния и перешли на новую ставку заработной платы. Хайрулло Рахимов подчеркнул необходимость и актуальность принятия новых  трудовых контрактов, так как все это было сделано в рамках действующего законодательства и направлено на благо авиакомпании и ее дальнейшее развитие.  

Также г-н Рахимов назвал клеветническими утверждения, что будет отменена компенсационная доплата за работу в ночное время, так как никто не имеет права ее отменять. Он назвал клеветой жалобы бортпроводников на то, что руководство компании занимается нецелевым и излишним использованием средств в период кризиса, а именно: якобы был затеян капитальный ремонт и открыты дополнительные штаты. На самом деле — и об этом знали все в компании, отметил Рахимов — были лишь заменены входные двери административного здания и отремонтирована единственная билетная касса авиакомпании, но никакого капитального ремонта произведено не было. В компании отметили, что сумма, израсходованная на ремонт, составила всего 0,1% стоимости капитального ремонта. Что касается создания дополнительных штатов, то на работу приняты только те специалисты, которые необходимы для полноценного функционирования компании. 26 мая 2017 года в рамках судебного разбирательства произошедшего инцидента началось слушание дела. Судебная тяжба продолжалась почти год.  

«Просим нас извинить…»

После множества судебных заседаний, проходивших в суде района Шохмансур г.Душанбе и увенчавшихся решением в пользу авиакомпании, 12 бортпроводников, не согласившихся с решением суда, подали кассационную жалобу в Душанбинский городской суд, который удовлетворил жалобу бортпроводников и направил дело на новое рассмотрение. В ходе нового рассмотрения дела из 12 бортпроводников 7 человек отказались от дальнейших судебных тяжб и совместно с другими (48 человек) бортпроводниками официально извинились через СМИ. Оставшиеся 5 человек продолжают разбирательство в суде района Шохмансур г. Душанбе, куда поступило дело на новое рассмотрение.

Текст письма приводится ниже с переводом на русский язык. Стилистика и орфография сохранены.

                                                                                       Генеральному директору

                                                                                                            ОАО «Таджик Эйр»

                                                                                                                     Рахимову Х.З.

Уважаемый Хайрулло Зубайдуллоевич,

Мы, группа бортпроводников ОАО «Таджик Эйр» после долгих раздумий и выяснения фактов и данных, пришли к выводу, что действительно, в отношении вашей личности и деятельности в качестве генерального директора ОАО «Таджик Эйр»  допущены безосновательные, порочащие и непроверенные факты.

Пользуясь случаем, во-первых, просим у Вас извинения за распространение нами недостойных высказываний и искажённых данных, во-вторых, выражаем свою готовность сотрудничать и работать в данной авторитетной национальной авиакомпании под Вашим руководством.

Уважаемый генеральный директор, мы пришли к выводу, что с самого начала Вашей деятельности в качестве руководителя, выбранная стратегия развития была эффективной, а также предпринимаемые Вами в настоящее время меры по оздоровлению деятельности компании являются абсолютно правильными, так как уступки и ограничение некоторых льгот и привилегий в период экономического кризиса компании являются неизбежными и только финансовая стабильность может стать предпосылкой для различных вознаграждений.

Кроме того, в период трудного финансового положения  «Таджик Эйр», мы должны были внести свой вклад в дело исправления положения и улучшения деятельности компании. К сожалению, нами преобладал личный интерес над интересами компании и этим мы допустили ошибку.

Уважаемый генеральный директор, еще раз просим извинения лично у вас и в вашем лице у всех коллег за бестактные действия и выражаем свою готовность для дальнейшей деятельности и вложения вклада в дело улучшения финансового положения, повышения качества обслуживания и авторитета трудового коллектива.

С уважением, группа бортпроводников ОАО «Таджик Эйр».

Всего — 55 подписей.

Следите за нашими новостями в Telegram, подписывайтесь на наш канал по ссылке https://t.me/asiaplus

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Материал доступен на этих языках:

Схожие материалы

Tenisi
Оби зулол
Оби зулол

Последние новости

Коммерсбонк Точикистон

Последние новости
Свежее

#AP30/Истории. «Сэлам! Хэллэр ничек?» Как сегодня живут татары в Согдийской области

К 30-летию «Азия-Плюс» мы продолжаем публиковать репортажи, которые не теряют актуальности и спустя годы. Эту историю мы рассказали в 2021 году, и с тех пор в жизни татарской общины Таджикистана мало что изменилось.

73-летний житель Айни погиб после падения с горы

Он занимался сбором лекарственных трав.

Милиция Душанбе призвала родителей следить за детьми во время выпускных мероприятий

В УМВД напомнили, что подростки не должны садиться за руль авто.

В РЖД объявили о восстановлении пассажирского сообщения между Москвой и Душанбе

Прямое ж/д сообщение между столицами РФ и Таджикистана было приостановлено в марте 2020 года из-за пандемии COVID-19.

Семь человек погибли в ДТП в Таджикистане в день Иди Курбона

В этот день на дорогах страны произошло пять аварий.

Ребенок родился раньше срока. Что должна знать мама о рисках его здоровью

Примерно 50% случаев преждевременных родов начинаются спонтанно.

В Душанбе очередного ребенка изъяли из семьи и отправили в школу-интернат

УМВД сообщает, что родители не уделяли ребенку должного внимания.

Более 200 таджикских дзюдоистов выступят на Кубке Азии в Ташкенте

Сборная Таджикистана будет представлена одной из самых многочисленных делегаций.

Вода, климат и $130 млрд дефицита: семь главных итогов Водной конференции в Душанбе

На форуме страны и международные организации обсуждали новые механизмы сотрудничества, инвестиции и технологии, без которых решить мировой водный кризис уже невозможно.

Эмомали Рахмон поручил устранить проблемы в семеноводстве после критики отрасли

Отмечены проблемы с сертификацией, качеством семян и материально-технической базой отрасли.