Проезд по новым правилам: молодые пенсионеры платить будут

Date:

Проезд в общественном транспорте, в том числе в маршрутках, в городе Душанбе для лиц старше 75 лет с конца прошлого года стал бесплатным. А как быть пенсионерам младше 75?

В редакцию обратились пенсионеры, которые указывают, что с прошлого года после внедрения электронных транспортных карт они лишились ранее существовавшего льготного проезда.

— Мне 64 года, — говорит пенсионерка Елена Асоева. — До конца прошлого года у столичных пенсионеров был льготный проезд в общественном транспорте (автобусы и троллейбусы). Водители транспорта и контролеры говорят, что льготы установлены только для пенсионеров старше 75-летнего возраста и они должны получить льготную электронную транспортную карту.

ИЗОБРАЖЕНИЕ

Пенсионер правоохранительных органов Авазбек Исмоилов говорит, что он пытался получить транспортную карту в отделе соцобеспечения по месту жительства.

— В отделе соцобеспечения района мне указали, что в настоящее время я не могу пользоваться льготным проездом. Сейчас льготы установлены только для пенсионеров старше 75 лет. Насколько это верно и соответствует нормам действующего законодательства? — спрашивает пенсионер.

 

Бюджетом не предусмотрено

Как сообщили «АП» в отделе транспорта хукумата столицы, льготы установлены только для пенсионеров старше 75-летнего возраста.

— Бесплатного проезда для всех пенсионеров не было даже при Советском Союзе. Категория граждан с льготным обслуживанием на общественном транспорте устанавливается правительством. Никогда все лица пенсионного возраста не входили в льготную категорию. Отдельные льготы для пенсионеров устанавливались за счет бюджета городов и районов. Так было и в Душанбе. Около 100 тыс. пенсионеров в стране составляют военные пенсионеры и пенсионеры правоохранительных органов. Например, чтобы обеспечить их льготными транспортными картами необходимо около 20 млн сомони. Мы, в свою очередь, обратились в Минобороны и правоохранительные органы, чтобы они профинансировали обеспечение своих пенсионеров льготными транспортными картами. Для других категорий пенсионеров, то есть лиц, не достигших 75-летнего возраста, мы работаем над поиском источников финансирования. Пока в столичном бюджете нет свободных средств для этой цели, — говорит источник в транспортном секторе столицы.

 

Льготные категории

За комментариями мы обратились в столичную мэрию.

По словам источника в социальном секторе столицы, для пенсионеров, инвалидов и других лиц, попадающих под льготы по оплате проезда в городском общественном транспорте, в отделах социальной помощи в четырех районах столицы раздаются специальные карты. По этим картам будет осуществляться льготный проезд.

ИЗОБРАЖЕНИЕ

— При предъявлении льготного проездного билета или льготной электронной карты на всех видах общественного транспорта (кроме такси), в том числе в маршрутках, проезд осуществляется бесплатно, — отметил собеседник. — Согласно действующему законодательству правительство устанавливает перечень льготников для обслуживания на транспорте, и если пенсионер вне зависимости от возраста входит в эту категорию, то может воспользоваться льготами и получить транспортные карты в отделах соцобеспечения по месту жительства.

Собеседник говорит, что это относится только к жителям столицы.

— Ранее льготным проездом наряду с другими льготниками могли пользоваться согласно решению столичной администрации все столичные пенсионеры вне зависимости от возраста. Но льготы распространялись только на автобусы и троллейбусы.

По официальным данным управления Агентства социального страхования и пенсий города Душанбе, по состоянию на 1 апреля 2018 года в столице всего проживает 53 тыс. 962 пенсионера. Из них 14 тыс. 882 пенсионера – инвалиды, 2558 являются инвалидами с детства. Количество пенсионеров старше 75 лет (рожденные до 1943 года) составляет 8 тыс. 502 человека.

Сейчас кроме пенсионеров старше 75 лет правом на бесплатный проезд в душанбинском автотранспорте могут пользоваться 13 категорий граждан:

— участники ВОВ, проходившие военную службу в воинских частях, входивших в состав действующей армии;

— участники боевых действий, приравненных к периоду ВОВ;

— лица, работавшие на предприятиях, в организациях и учреждениях Ленинграда в период блокады с 08.09.41 по 27.01.44;

— инвалиды боевых действий, инвалиды в результате исполнения обязанностей военной службы и служебных обязанностей;

— ветераны боевых действий по установлению конституционного строя в РТ;

— узники концлагерей и других мест принудительного содержания, созданных фашистами;

— труженики тыла;

— инвалиды ВОВ;

— инвалиды с детства до 18 лет;

— инвалиды 1-й и 2-й групп;

— граждане, принимавшие  в 1986–1987 гг. участие в ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС;

— ветераны боевых действий на территории иностранных государств.

Следите за нашими новостями в Telegram, подписывайтесь на наш канал по ссылке https://t.me/asiaplus

10 КОММЕНТАРИИ

  1. А до введения транспортных карт как осуществлялось финансирование проезда пенсионеров?

  2. Хукумову как персональному персионеру дайте льготную карту, он заслужил!

  3. Минтам так и надо пуст живут бз пенсии правелно спосибо Рустаму и ему отцу

  4. Как быть с требованием ст 17. Закона РТ «О транспорте»? (Пассажир имеет право приобрести билеты на детей в возрасте от 5 до 12 лет с оплатой 50 процентов стоимости билета.)
    Двое моих детей посещают кружки и спортивные секции, также ходят (ездят) в школу в центр города, не каждый раз попадается понимающий кондуктор.

  5. Транспорт опять в одном месте. не успели обрадоваться. ГАзели по 30 человек берут. Тепер все плачут по старексам. 3 сомон такси запретили. Говорят чтобы деньги пошли на такси по заказу это своим принадлежат они. Вот так как всегда

  6. Богохульники.
    Пусть читают статистику по Таджикистану
    Средняя ожидаемая продолжительность жизни при рождении (для обоих полов) в Таджикистане составляет 66 лет (года).
    Это ниже средней ожидаемой продолжительности жизни в мире, которая находится на уровне около 71 года (по данным отдела народонаселения Департамента ООН по экономическим и социальным вопросам).
    Средняя ожидаемая продолжительность жизни мужчин при рождении — 63 лет (года).
    Средняя ожидаемая продолжительность жизни женщин при рождении — 69.3 лет (года).
    Пенсионеры от 75 лет по всему Таджикистану на пальцах рук можно пересчитать.

  7. «Бесплатного проезда для всех пенсионеров не было даже при Советском Союзе !»
    Оттого, часто хаите Советский Союз, а при сравнении говорите «даже».
    А где же достижения независимости ?

  8. Да точно и вообще водителя автобусов и троллейбусов тоже должны платить а-то катаются бесплатно. Пусть у кого нет денег платят акциями рогуна

Добавить комментарий для Окибати кор ба хайр Отменить ответ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь

Share post:

spot_imgspot_img

Popular

More like this
Related

«Я буду биться до последнего». Как таджикская зоозащитница спасает приют для собак

Римма Аглиулина, основательница приюта для бездомных животных, оказалась в...

В Таджикистане начали изымать из продажи детскую смесь NUTRILON и «Малютка»

Партии детской смеси марок NUTRILON и «Малютка» в Таджикистане...

В Таджикистане увеличилось число фермеров

В 2025 году в Таджикистане было образовано 2560 новых...

Нусратулло Давлатзода: «Налоговая нагрузка в Таджикистане невысокая»

Председатель Налогового комитета при правительстве Таджикистана Нусратулло Давлатзода опроверг...