В отношении 19-летнего Голибшох Каттахонова возбуждено уголовное дело по статье 212, часть 2 (нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств — повлекшее по неосторожности смерть человека, либо причинение тяжкого вреда здоровью человека) УК Таджикистана, сообщил «АП» источник в ОГАИ УМВД города Душанбе.
Статья предусматривает лишение свободы на срок от трех до пяти лет с лишением права занимать определенные должности и заниматься определенной деятельностью на срок до пяти лет.
Расследованием уголовного дела занимаются в следственном управлении МВД Таджикистана, отметил источник.
Напомним, 12 ноября, во время движения по улице Хофизи Шерози Голибшох Каттахонов не справился с управлением автомобиля и сбил 31-летнюю жительницу столицы, которая скончалась по пути в больницу от полученных травм.
Пресс-служба МВД Таджикистана сообщает, что ЧП произошло на так называемой трассе "бетонка", и женщина переходила дорогу в неположенном месте — на пересечении с улиц Шерози с Саид Носирова.
За 10 месяцев текущего года в Таджикистане зарегистрировано 1 тыс. 109 дорожно-транспортных происшествий. В результате ДТП погибли 337 человек, 1 тыс. 157 человек получили ранения, об этом сообщает пресс-центр министерства здравоохранения и социальной защиты республики.
Отмечается, что в аналогичный период 2017 года было зарегистрировано 1 тыс. 138 ДТП, в которых погибли 389 человек, и ранены 1 тыс. 184 человек.
Напомним, по инициативе Организации Объединенных Наций, начиная с 2003 года, каждое третье воскресенье ноября отмечается Международный день жертв дорожно-транспортных происшествий.
Следите за нашими новостями в Telegram, подписывайтесь на наш канал по ссылке https://t.me/asiaplus
Если она переходила в неположенном месте, то уже нарушила правила ПДД. Что значит не справился? А как он справится? Машина сиюсекунду не остановится. Сама виновата. Может она специально бросилась
Гость ты глупости говоришь, Машина это уже объект повышенной опасности… содясь за руль каждый обязан понимать что он может причинить вред . И обязан быть внимательней… сходи на битонку и посмотри сколько там пешеходных переходов…. Если придерживаться скорости то среагировать можно во многих ситуациях
Попробую ответить на ваши вопросы!!!
1. Не справился — значит потерял контроль над авто, в данном случае водятел Лехуса явно превысил скорость, напомню по ПДД в населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч.
2. А справился бы он элементарно, если бы не летел, а соблюдал скоростной режим и был внимателен, более Вам скажу, судя по фото наезд был совершён в ночное время суток и опять из нашего с вами толмуда (уверен Вы тоже водитель) в темное время суток и (или) при недостаточной видимости дороги скорость движения должна позволять водителю остановить транспортное средство в пределах видимости дороги в направлении движения; т.е скорость авто должна быть еще ниже!!!
Ну и наконец 3. Может она бросилась или нет, один только Аллах знает, но лично моё мнение любой водитель авто всегда несет ответственность так как управляет ТС!!! Еще на заметку могу сказать, если я не ошибаюсь в том районе (битонка) всего один пешеходный переход около школы. Как-то так.
Не хватает информации:
1. Скорость движения траспортного средства (самая главная часть информации)
2. Освещенность и видимость в сторону движения приближающегося транспортного средства на месте происшествия
3. Наличие рядом пешеходных переходов
Пешеход имеет право переходить дорогу в случае отсутсвия поблизости пешеходных переходов, но преимущество при этом у транспортного средства. Если водитель ехал со скоростью, значительно превышающей допустимую и, также, пешеход пересекал дорогу в месте с плохим обзором, то виноват водитель, так как пешеход не успеет среагировать.
Если водитель ехал со скоростью в пределах допустимого ограничения скорости, что определяется экспертизой по тормозному пути до удара, то виноват пешеход, не убедившийся в безопасности пересечения проезжей части.
Редакция, дайте больше информации, со схемами и дополнительными фото с места происшествия.
Чтобы там не произошло, никогда у нас не обвиняли тех, кто на Лексусах ездит. Это вам не Опель и не Нексия. Отмажется, могу поспорить. 7 экспертиз и свободен.
Проблема в самой системе подготовки водителей!
Почему в Европе самая низкая смертность в дтп? Попробуй с такой манерой вождения как у нас сдай на права, там тебе твой влиятельный родственник или деньги не помогут! Водитель чувствует ответственность когда проходит через все это, и ни в коем случае не хочет потерять права.
В данном случае водитель виноват на все 100% не внимательность, без ответственность к жизни и здоровью окружающих и не знания элементарных пдд.
Ну как так от 3 до 5 лет. Если следовать вашей логике, то сначала Вы должны были провести 7 экспертиз, а потом определить меру наказания. А так получается вчера происшествие, а сегодня Вы уже определились за одного погибшего 3-5 лет, а за троих насмерть и 3 ранненых всего лишь 120 сомони штрафа от матери . мажора железнодорожника.
Я не оправдываю полностью данного водителя, но на этой «бетонке» (которая, кстати, уже превратилась, наконец-то, в дорогу с асфальтным покрытием) есть только один более или менее нормальный переход (напротив школы). В остальных местах люди лезут, как тараканы из щелей. Думают, что они в своем кишлаке, где можно ходит везде, где вздумается. Очень часто женщины бегут через дорогу с детьми. Надо установить один светофор напротив школы и пусть все пользуются этим переходом.
Не повезло. Был бы ты милиционером то не посадили бы.
Если ехать 60 км, то можно было успеть остановится….. она никогда не одевала наушники на оба уха, была слишком аккуратна, при этом газета молчит… но она была в положении…. а это двойная смерть…. 🤦♀️