Последние несколько месяцев деятельность водителей маршрутного такси на столичных автодорогах строго мониторят сотрудники УГАИ. Таким образом, по их словам, они борются с регулярными нарушениями перегруза в общественном транспорте, но крайние – снова пассажиры.
"Как же это надоело, каждый день одно и то же, — жалуется жительница Душанбе Сабохат, пока водитель маршрутки разговаривает с сотрудником УГАИ. — Выходишь вовремя, но постоянно опаздываешь из-за того, что ГАИшники разбираются с водителями. Например, сейчас я еду за сыном в школу, а потом нужно успеть вернуться на работу, но из-за постоянных задержек на дороге я везде опаздываю".
На опоздание жалуется и другой пассажир этой машрутки.
"Я тоже опаздываю на работу. Когда руководство спрашивает, почему я в очередной раз опоздал, на мое объяснение мне говорят, чтобы я раньше выходил из дома. Но почему я должен тратить свое время на чьи-то разборки? Пусть ГАИ изымает водительские права, записывает номер маршрутки, а протокол составляют на конечке", — сетует он.
Как нам сообщили в управлении государственной автомобильной инспекции Душанбе, ежедневно по городу работает от 8 до 10 патрульных постов, которые меняют место дислокации каждый час:
"В хукумат Душанбе постоянно поступали жалобы о том, что водители маршрутного такси нарушают их потребительские права, перегружая транспорт лишними пассажирами. Поэтому было принято решение об усилении контроля за деятельностью водителей общественного транспорта", — сообщил источник в УГАИ г. Душанбе.
По данным УГАИ МВД Таджикистана, водители столичных маршруток, взявшие в салон стоячих пассажиров, могут быть оштрафованы на сумму от 55 до 110 сомони в зависимости от количества стоячих пассажиров в салоне маршруток. Если один и тот же водитель нарушает правила перевозок в течение одного месяца несколько раз, сумма штрафа может быть выше. На сколько, в УГАИ, не сообщили.
Он отметил, что водители маршруток (Спринтер) не имеют права брать более 16 человек на сидячие места. В случае, если водитель берет «стоячих» пассажиров, сотрудники УГАИ изымают у нарушителя водительские права согласно ч.1 ст. 320 Кодекса об административных правонарушениях (КоАП) и составляют протокол.
Составление протокола отнимает около 10 минут, иногда и больше. Все это время пассажиры нарушившей маршрутки находятся в ожидании.
В свою очередь водители маршруток говорят, что если они будут брать только 16 пассажиров, то просто-напросто не будут оправдывать свои расходы на газ. А работать в убыток себе никто не станет.
Оставайтесь с нами в Telegram, Facebook, Instagram, Viber, Яндекс.Дзен, OK и Google Новостях.
